Как и чем мы сейчас можем помочь Мариуполю? И почему нам надо это сделать? В рамках договора о сотрудничестве между городами-побратимами из Санкт-Петербурга пошли первые колонны со строительной техникой и медицинским оборудованием. Репортаж Антона Цумана.

Юрий Зинчук,ведущий программы «Пульс города»:

«Но начинаем мы наш выпуск с последних новостей, связанных с тем, какую помощь мы сейчас можем оказать Мариуполю. Напомню, что в рамках подписанного договора о городах-побратимах, Петербург сейчас сформировал комплексную программу по оказанию помощи мариупольцам. Пока во всём мире идут глобальные геополитические споры о ситуации на Украине, очевидной и непреложной истиной остаётся тот факт, что этому разрушенному городу должен кто-то помочь. В таком состоянии Мариуполь оставлять нельзя. Да, сейчас только начало лета, июнь. Но опыт по восстановлению городов с такими масштабными разрушениями у нас, у ленинградцев, есть. Например, по восстановлению армянского города Спитак после землетрясения. Так вот. Такой опыт свидетельствует: времени не мало, его практически нет. Через три месяца начнётся осень. Потом зима. А нужна действующая городская инфраструктура. Вода, тепло. Элементарная крыша над головой у людей должна быть. Всё это требует сил, ресурсов, а самое главное — требует времени. Вот почему счёт в буквальном смысле идёт на дни и часы.

И нам выпала такая судьба — протянуть руку помощи Мариуполю. Теперь это наша ответственность не только материальная, но и моральная. И вот, в этот понедельник в Мариуполь прибыла первая колонна техники из Петербурга. Это самосвалы, погрузчики, краны. Всего 42 единицы. Около сотни специалистов. На месте бывшей автобазы мариупольского порта развернут строительный городок, откуда будет координироваться работа по восстановлению Мариуполя. Сейчас часть техники уже занимается первоочередными работами, начался вывоз бытового мусора. Петербургским специалистам помогают 200 добровольцев из Мариуполя. Из Петербурга доставили семь с половиной тонн гуманитарной помощи. А также 4 пассажирских автобуса. Среди специалистов, которые сейчас работают в Мариуполе, сотрудники «Водоканала», «Пассажиравтотранса», коммунальных служб, скорой помощи. Они уже приступили к восстановлению жизненно-важных систем обеспечения города. Из Мариуполя наш специальный репортаж программы. Антон Цуман свидетельствует о том, как сейчас мы помогаем Мариуполю».

Контрольно-пропускной пункт «Новоазовск». Границу Донецкой Народной республики пересекает колонна автомобилей из Петербурга. 42 единицы: самосвалы, цистерны, грузовики, спецтехника. Буквально через неделю после того, как Петербург и Мариуполь стали побратимами, первая помощь направляется в город на Азовском море.

И вот, колонну уже встречают на бывшей автобазе Мариупольского порта. Именно здесь разворачивается строительный городок — главный координационный штаб по восстановлению Октябрьского района Мариуполя.

Уже на следующий день началась работа. Разбираются остатки сгоревшей техники, расчищается от мусора территория. В этом приехавшим из Петербурга специалистам помогают около двухсот мариупольцев. Здесь они на работе, хотя и называются «волонтёрами». И эти рабочие места для многих из них — буквально спасение.

Из тех, кто приехал восстанавливать, Мариуполь — представители различных городских служб Петербурга. «Пассажиравтотранс», «Горэлектротранс», «Водоканал», станция скорой помощи. Критерий отбора простой — профессиональная компетенция и добровольное желание.

Оборудование стройгородка — это первый этап, впереди восстановление города. Уже можно заметить, что на улицы Мариуполя возвращается жизнь. Люди, машины, лето. Среди почерневших от пожаров и разбитых зданий, воронок от взрывов и полностью разрушенных коммуникаций. Где свет, вода, связь — залог жизни.

Прежде чем восстанавливать коммуникации, нужно решить проблему с мусором. Как со строительным, так и с бытовым, который копился на улицах несколько месяцев. Поэтому экскаваторы и самосвалы из Петербурга начали работу с первого дня прибытия.

Решаются и транспортные проблемы. С колонной прибыло 4 автобуса. С одной стороны, кажется что немного, но для Мариуполя, где на 166 квадратных километров осталось всего 12 машин на ходу, это уже плюс треть от парка. И сразу после символической передачи ключей автобусы вышли на маршрут.

Наталья Трипольская живёт в Мариуполе с самого рождения, этим маршрутом  пользовалась часто, сегодня по необходимости. Рассказывает — ездила в больницу — лечить зуб, но стоматологи в город ещё не вернулись. Но и вовремя подъехавший автобус уже приятное впечатление на сегодня.

В это время другой автобус развозит по городу гуманитарную помощь. В этот раз её прибыло 7, 5 тонн. И сами мариупольцы помогают в её раздаче. Алексей Попов начал волонтёрствовать ещё когда в городе звучали выстрелы и рвались снаряды. Когда завод «Азовсталь», на котором он работал, превратился в зону боевых действий. Но ни тогда, ни сейчас в своём решении не сомневался.

Коллега Алексея — Евгений Чернышов — тоже, как он про себя говорит, заводчанин с правобережья. Тоже волонтёр и тоже за время городских боёв многое пережил. Но самое страшное и тяжёлое воспоминание, по его словам, тут одно на всех.

И вот ещё одна история — для понимания того, кому и почему Петербург пришёл на помощь. 53-я общеобразовательная школа Мариуполя. Казалось бы, обычный урок технологии в 11 классе, как в обычной школе. Только эта школа долго оставалось единственной на весь охваченный боями город.

11-классница Ира Уткалова. Это сейчас она одинаково с улыбкой  вспоминает и весь ужас прошедших месяцев, и мечты, ради которых готова была идти до школы 2 часа. Посетить Петербург, стать врачом, найти лекарство от рака, стать частью будущего своего родного города.

Для города со страшным настоящим будущее — это надежда. Здесь каждый видит его по-своему. Как и то, что может для этого сделать Петербург.

И пока во всём мире кипят страсти и споры вокруг политической ситуации на Украине, ясно одно — этот город должен быть восстановлен. Поэтому строительство петербургской базы, которая сможет разместить до 2000 тысяч специалистов продолжается. Нельзя оставить Мариуполь в его страшном настоящем. Другого пути нет. И на этой неделе Петербург сделал свои первые шаги на этом пути.