В гостях у программы «Утро в Петербурге» Дмитрий Попов, автоэксперт.
Марианна Дьякова,ведущая: Снежный апрель стал неприятным сюрпризом для автомобилистов. Те, кто поспешил сменить зимнюю резину на летнюю, уже об этом пожалел. Остальные продолжают гадать, когда записываться на шиномонтаж. Главный синоптик города Александр Колесов сказал, что до 10 апреля переобувать автомобиль не стоит. А сегодня уже можно?
Дмитрий Попов,автоэксперт: Колесов — синоптик, а я — эксперт по автомобилям. Я уже думал, что пора менять резину, но по ночам же минус. Среднесуточная температура хоть и установилась для смены колёс, но мы забываем о правиле, что продержаться она должна хотя бы неделю. Не забывайте, что качание колеса по асфальту – это не только температура колеса, но и температура асфальта. Чтобы он уверенно принял на себя рабочую температуру по весне, нужна неделя.
Михаил Спичка,ведущий: Штрафовать за резину не по сезону сейчас могут?
Дмитрий Попов,автоэксперт: Нет, сейчас этого у нас нет и, надеюсь, что никогда не будет. Я выступаю ярым противником этого по целому ряду причин. Нам всё время на пятки наступает глобальное потепление. Мы сразу же наступим на эти грабли в случае установки строгих рамок. Ещё мы трансконтинентальная страна. В условиях популяризации внутреннего туризма и не только летнего, когда в Архангельске у нас -7, в Анапе уже +18.
Михаил Спичка,ведущий: То есть человеку, которому не жаль своей шипованной резины, можно её вообще не менять?
Дмитрий Попов,автоэксперт: Это другая сторона медали. Пока на уровне предложений, но уже существуют мнения на запрет именно шипованной резины. Два сезона я откатал на фрикционных колёсах и очень доволен. Стал активно выступать против использования шипованных колёс в городе. Те, кто не переобулся, могут сейчас увидеть, что тормозные пути шипованной резины по асфальту круто увеличиваются. В полтора и больше раз. Шип поджимает покрышку и не даёт ей контактировать с асфальтом. Хорошо бы было не использовать шипованную резину вовсе, потому что она является одной из ключевых причин формирования той самой колеи, особенно летом.
Марианна Дьякова,ведущая: А колёса с липучкой можно летом не менять?
Дмитрий Попов,автоэксперт: Если вам не жалко денег, колёс и всего остального, то пожалуйста. Но при тёплой погоде зимнее нешипованное фрикционное колесо начнёт размягчаться, мощно утрачивать свои кондиции и стираться гораздо быстрее. Хотел бы ещё обратить внимание водителей вот на что. Сейчас мы находимся в переходном периоде, когда ещё не сняли зимние колёса, а погода качается туда-сюда. Крайне осторожно нужно вести себя на дороге. Зимние колёса не готовы к таким температурам, поэтому ускорения и маневрирования могут выйти боком. Соблюдайте скорость и дистанцию.
