Cмотреть прямой эфир Сейчас в эфире:
  • 01:16
  • -4°
  • доллар 59,00
  • евро 69,40

Расскажите всем, что случилось

Пожалуйста, указывайте дату, время и место события, излагайте объективные факты. Вы можете приложить к тексту видео, фотографию или документ. Если вы хотите прислать чужое видео или фото — не забудьте указать ссылку на источник. Мы будем признательны, если вы укажете достоверную контактную информацию, чтобы мы могли связаться с вами и уточнить детали.

Приложите файл

Отправляя этот материал, вы соглашаетесь на передачу всех интеллектуальных прав согласно условиям.

Перевозчик, вероятно, не будет устанавливать кондиционеры в автобусы после ДТП на Невском

416
Поделиться:

В деталях и последствиях громкой аварии разбиралась корреспондент программы «Пульс города» Ольга Скрипкина.

Юрий Зинчук, ведущий программы «Пульс города»: «Переходим к главной катастрофе этой недели. Я имею в виду аварию с автобусом 181-го маршрута на Невском проспекте. Кстати, это драматическое событие тоже получило такой масштабный резонанс во многом благодаря тому, что видео аварии попало в интернет и все увидели, насколько это страшно. 

Центр города. Вечерний час пик. Тротуар, заполненный людьми и на волоске от гибели — десятки людей. Очень страшно. По одной из версий, водителю стало плохо в кабине автобуса. Жара. Кондиционера нет. Водителю за 50 лет. Но удивительно другое: после всего произошедшего ничего автоперевозчики менять не хотят. Кондиционеры закупать не планируют, водитель выйдя из больницы сможет вернуться к своим обязанностям. И это нормально?? 

Что такое «Питеравто». «Питеравто» — общество с ограниченной ответственностью, холдинговая транспортная компания, работающая в Санкт-Петербурге, Ленинградской, Новгородской областях. С 1993-го года на рынке. 

Не новички. Вот на их сайте теперь как издевательство можно прочитать про их корпоративную миссию предприятия. Рубрика «О нас». «Мы видим свою миссию в максимальном удовлетворении потребностей и ожиданий корпоративных и индивидуальных клиентов путем предоставления им полного набора услуг по автомобильным пассажирским перевозкам с наилучшим качеством, а также в решении городских задач в области автомобильных пассажирских перевозок». С наибольшим комфортом и безопасностью. Вот говорят про комфорт и безопасность, а денег на кондиционеры в кабину к водителям жалко потратить. Вот такие они, проявляющие нечеловеческую заботу о нашей с вами безопасности, эти товарищи из «Питеравто». Ольга Скрипкина проехала по мрачному 181-му маршруту». 

Невский. Опять перекопали. Хмурятся пешеходы, злятся водители. Во вторник большинство из них были в другом месте. В девять вечера на большой скорости пассажирский автобус вылетел на тротуар. 

Остановил машину только третий столб. Крики, суматоха. Пешеходы и пассажиры не успели сразу понять, что произошло. Внутри кабины кто-то упал, кто-то потерял сознание. 

Григорий Гаврилов, очевидец: «Люди были в шоке, некоторые не могли встать, были формально оглушены, потому что был очень громкий хлопок.Обычные прохожие помогали, выводили людей, сажали, пытались привести в чувства, обработать рану, у них были порезы лица, у кого-то ноги — руки изрезаны, колото-резанные раны». 

Ксения Алимбетова, очевидец: «Здесь лежала девушка, ей помогали прохожие, то есть видно было, что у нее ранение головы и какие-то повреждения ноги». 

10 человек, включая водителя, доставили в городские больницы. Врачи говорят, что пациенты  родились в рубашках. После серьезной аварии только двоим потребовалось экстренное хирургическое лечение. 

Больше всех досталось водителю. Сейчас он не доступен для журналистов. Но в беседе с врачами признался - на дороге прихватило сердце. Аварийный комиссар Александр Балкушин подтверждает: 53-летний мужчина скорее всего не врет. Автобус включает поворотник, увеличивает скорость примерно до 90 километров в час. Но вместо того, чтобы остаться на «выделенке», оказывается на тротуаре. 

Александр Балкушин, аварийный комиссар: «Вот момент столкновения со столбом. Стоп сигналы не включены. То есть они прямо в момент столкновения включились. Сознательного торможения не было вообще». 

По основной версии, которую рассматривает следствие, водитель с 30-летним стажем безаварийной езды потерял сознание. В компании «Питеравто» страшную аварию называют трагедией, в которой виновата жара. 

Александр Паю, операционный директор ООО «Питеравто»: «Вполне возможно, что Сергею Львовичу стало плохо именно от перепада температуры. Мы помним, какая погода  была во второй половине дня, резкое увеличение температуры». 

В автобусе не было кондиционера, не предусмотрен комплектацией. Закон об установке подобного оборудования молчит. Комфорт пассажиров и водителя остается на совести перевозчика. Хочет — устанавливает, не хочет - не устанавливает. 

Олег Осколков, директор Санкт-Петербургского филиала автозавода: «По опыту производства реально кондиционеры заказывают не больше 10 % заказчиков. Потому что это не требует регламента на сегодняшний день как в России, так и международными требованиями». 

Установить кондиционер в кабину водителя стоит 150 тысяч рублей, комфортный климат в пассажирском салоне обойдется уже в 400 тысяч. После нехитрых математических вычислений перевозчик вместо 10 кондиционеров предпочитает купить новый автобус. 

Ольга Скрипкина, корреспондент: «Температура за окном 26 градусов, внутри 36. Душно. Если провести час в таком автобусе, а при городских пробках это возможно, есть риск получить тепловой удар: головокружение, потеря сознания и даже остановка сердца». 

И за это перевозчик ответственности не несет. А вот авария на Невском - как раз страховой случай. Всем пострадавшим компания «Питеравто» обещает выплатить компенсации. Хотя произойди ДТП год назад, люди ушли бы ни с чем. С первого января 2013-го вступил в силу закон об обязательном страховании ответственности перевозчика. 

Бюджет «Питеравто» не понесет убытков. Но перевозчику, по всей видимости, неспокойно. Боятся повторить судьбу «Пассажиравтотранса». 4 года назад зимой в аналогичной аварии на Невском проспекте погибло два человека, 8 пострадали. Водитель сел за решетку. Предприятие оштрафовали, правда, всего на 35 тысяч рублей. А глава компании покинул свой пост. 

Ольга Скрипкина, корреспондент: «По словам сотрудников «Питеравто», водитель 181-го автобуса сейчас чувствует себя лучше. И после выписки из больницы снова выйдет на линию. Правда, кондиционеры в его кабине вряд ли появятся. Между тем, прогнозируют синоптики, лето 2014-го обещает быть очень жарким». 

Выборы Губернатора, ДТП на Невском и изменения в генплан Петербурга

Петербургский следопыт: по пушкинским местам Петербургский следопыт: по пушкинским местам

Петербургский следопыт: по пушкинским местам

Рекламы на столбах наружного освещения станет меньше Рекламы на столбах наружного освещения станет меньше

Рекламы на столбах наружного освещения станет меньше

Во время предвыборных кампаний кандидаты будут активно использовать социальные сети Во время предвыборных кампаний кандидаты будут активно использовать социальные сети

Во время предвыборных кампаний кандидаты будут активно использовать социальные сети

Дайджест: главные события недели в Петербурге Дайджест: главные события недели в Петербурге

Дайджест: главные события недели в Петербурге

Коллекторы довели ребёнка до покушения на самоубийство. Расследование "Пульса города" Коллекторы довели ребёнка до покушения на самоубийство. Расследование "Пульса города"

Коллекторы довели ребёнка до покушения на самоубийство. Расследование "Пульса города"

Алексей Пучнин: Законы России не позволят выйти на выборы Дарту Вейдеру, как это было на Украине Алексей Пучнин: Законы России не позволят выйти на выборы Дарту Вейдеру, как это было на Украине

Алексей Пучнин: Законы России не позволят выйти на выборы Дарту Вейдеру, как это было на Украине

Перевозчик, вероятно, не будет устанавливать кондиционеры в автобусы после ДТП на Невском Перевозчик, вероятно, не будет устанавливать кондиционеры в автобусы после ДТП на Невском

Перевозчик, вероятно, не будет устанавливать кондиционеры в автобусы после ДТП на Невском

Генплан Петербурга: Какие изменения ждут город к 2025 году? Генплан Петербурга: Какие изменения ждут город к 2025 году?

Генплан Петербурга: Какие изменения ждут город к 2025 году?

Валентина Матвиенко: У Георгия Полтавченко есть объективные шансы быть избранным Валентина Матвиенко: У Георгия Полтавченко есть объективные шансы быть избранным

Валентина Матвиенко: У Георгия Полтавченко есть объективные шансы быть избранным

Старт предвыборной гонки: Как политические силы готовятся к выборам губернатора Старт предвыборной гонки: Как политические силы готовятся к выборам губернатора

Старт предвыборной гонки: Как политические силы готовятся к выборам губернатора

Разговор двух петербуржцев: запись встречи Георгия Полтавченко с Владимиром Путиным Разговор двух петербуржцев: запись встречи Георгия Полтавченко с Владимиром Путиным

Разговор двух петербуржцев: запись встречи Георгия Полтавченко с Владимиром Путиным

Обсуждение