Cмотреть прямой эфир Сейчас в эфире:
  • 21:52
  • +18°
  • доллар 73,85
  • евро 89,65

Расскажите всем, что случилось

Пожалуйста, указывайте дату, время и место события, излагайте объективные факты. Вы можете приложить к тексту видео, фотографию или документ. Если вы хотите прислать чужое видео или фото — не забудьте указать ссылку на источник. Мы будем признательны, если вы укажете достоверную контактную информацию, чтобы мы могли связаться с вами и уточнить детали.

Приложите файл

Отправляя этот материал, вы соглашаетесь на передачу всех интеллектуальных прав согласно условиям.

Как объединить багаж или получить компенсацию за задержку рейса? Консультация прокурора

570
Поделиться:

Гость студии- Виктория Кукина, старший прокурор отдела по надзору за исполнением законов на транспорте Северо-Западной транспортной прокуратуры

Андрей Смирнов и Дарина Шарова,ведущие:
31 августа, последний день лета на календаре, впереди — бархатный сезон. И у тех, кто не успел отгулять отпуск в последние три месяца, есть прекрасная возможность это сделать. Если завтра, 1 сентября, у вас на повестке дня не школа, а самолет, то информация в ближайшие 40 минут будет для вас очень актуальной. Мы сегодня будем продолжать разговор, который мы уже вели в середине лета. На какие права мы можем рассчитывать при полетах, что делать если ваш багаж потеряли? На все эти вопросы будет отвечать наш эксперт, Виктория Кукина — старший прокурор отдела по надзору за соблюдением законов на транспорте, Северо-Западной транспортной прокуратуры. Виктория, доброе утро!
Андрей Смирнов,ведущий:
В начале августа, в средствах массовой информации прошла новость о том, что транспортная прокуратура Московской области выиграла судебное разбирательство с крупнейшей российской авиакомпанией, которая нарушала закон о пассажирских авиаперелетах. Если, например, летит семья, то багаж можно объединять на всю семью. И если мы летим в командировку по работе вместе, и у меня в багаже перевес, багаж можно объединять.
Виктория Кукина,старший прокурор отдела по надзору за исполнением законов на транспорте Северо-Западной транспортной прокуратуры:
Совершенно верно. Эта норма распространяется не только на членов семьи, но и на группу лиц следующих в пункт назначения из пункта отправления. Федеральными авиационными правилами у нас предусмотрена возможность объединения багажа лиц следующих вместе. Авиакомпании, как правило, пассажиров об этом не информируют, потому что оплата сверх-нормативного багажа — это тоже определенная прибыль. Поэтому, как правило, пассажиры, которые столкнулись с такой проблемой сначала оплачивают, а потом узнают и начинают жаловаться. В данном случае московская межрегиональная транспортная прокуратура обратила внимание, что в правилах перевозки данной авиакомпании, эта норма отсутствовала. Что, фактически, противоречило федеральному законодательству. В связи с чем, правила авиакомпании были приведены в соответствие.
Андрей Смирнов,ведущий:
Если бы мы раньше об этом знали... Ровно год назад мы были в командировке на кинофестивале в Анапе с кучей оборудования, у нас был перегруз. И авиакомпания отказала — никаких объединений багажа у нас нет!
Виктория Кукина,старший прокурор отдела по надзору за исполнением законов на транспорте Северо-Западной транспортной прокуратуры:
На самом деле, сотрудники авиакомпании почему допускают такую ошибку? Потому, что федеральные авиационные правила, которые регулируют у нас перевозку пассажиров и груза, они говорят, что перевозчик вправе устанавливать свои правила перевозки. Но они не должны противоречить закону. И, как правило, сотрудники авиакомпании руководствуются своими правилами перевозки, инструкциями, технологиями и так далее.
Дарина Шарова,ведущая:
Тема взаимоотношений с авиакомпаниями очень острая. Нам уже начинают звонить. Алло, здравствуйте, вы в эфире.
Людмила,телезрительница:
Этот закон, об объединении веса, он действителен только для российских компаний, или зарубежные компании тоже в этом договоре участвуют? Меня интересует, в частности, Болгария.
Виктория Кукина,старший прокурор отдела по надзору за исполнением законов на транспорте Северо-Западной транспортной прокуратуры:
Людмила, нормы объединения багажа действуют у нас для авиакомпаний, зарегистрированных на территории Российской Федерации. Международными правилами данные вопросы отнесены к вопросам регулирования авиакомпаний. Поэтому в правилах болгарской авиакомпании этих требований может не быть, поскольку она ориентируется на законодательство своего государства.
Дарина Шарова,ведущая:
Помимо того, что внесены изменения в российский воздушный кодекс, наша страна недавно присоединилась к международной Монреальской конвенции. Какие преимущества нам это дает?
Виктория Кукина,старший прокурор отдела по надзору за исполнением законов на транспорте Северо-Западной транспортной прокуратуры:
Давайте отметим, что изменения в воздушный кодекс внесены как раз в части провоза багажа на территории Российской Федерации. Они вступят в силу с 29 сентября. Внесенными изменениями установлено, что при реализации билетов по невозвратному тарифу, авиакомпании вправе не устанавливать бесплатную норму провоза багажа. Соответственно, перевозчик будет информировать пассажира при приобретении билетов по невозвратному тарифу о том, что весь багаж будет оплачиваться отдельно. Кроме того, в воздушный кодекс также внесены изменения, согласно которым перевозчики обязаны будут определять не только минимальный вес провоза багажа, который будет не меньше 10 килограммов, но и количество мест. Что касается присоединения к Монреальской конвенции — для пассажиров это безусловно огромный плюс, потому как данная конвенция регулирует порядок возмещения ущерба, в случае утраты багажа. Воздушный кодекс регулирует этот вопрос таким образом: вещи, находящиеся при пассажире, так называемая ручная кладь, компенсируются в размере не более 11 тысяч рублей в случае повреждения багажа или его утери, если он был отправлен без объявленной ценности — 600 рублей за килограмм. А монреальской конвенций устанавливается специальная единица, так называемое «специальное право заимствования», которая определяется на каждый конкретный день центробанком Российской Федерации. На сегодняшний день она составляет 83 рубля 57 копеек. Соответственно, если это тысяча единиц, то вы можете рассчитывать на 83 тысячи рублей компенсации. Это предельная сумма, которая установлена Монреальской конвенцией. При этом, перевозчик вправе установить повышенную ответственность. Также эта конвенция затрагивает вопрос задержки рейса. Если раньше у нас применялся один общий размер — 25% минимального размера оплаты труда за час задержки, и не более 50% от стоимости билета, то Монреальская конвенция устанавливает предельную сумму — 4150 специальных прав заимствования. Это составляет 346 тысяч рублей. Но, стоит отметить, это касается только международных рейсов. И также монреальская конвенция повышает размер возмещения в случае причинения вреда жизни или здоровью пассажира на борту воздушного судна. На сегодняшний день это прядка 8.5 миллионов. Размер возмещения по нашему законодательству — 2 миллиона.
Марина,телезрительница:
У меня такой вопрос: билеты приобретены в августе. Новые правила вступают в силу 29 сентября. А вылет — 1 ноября. Попадают ли эти билеты под новые правила по провозу багажа?
Виктория Кукина,старший прокурор отдела по надзору за исполнением законов на транспорте Северо-Западной транспортной прокуратуры:
Ваши билеты не попадают под изменения, поскольку по действующему законодательству, если билет оформлялся по тарифу действовавшему до изменений, то применяется данный тариф. Соответственно, если по вашему билету был предусмотрен провоз багажа, его размер и количество, то перевозчик не вправе требовать с вас дополнительную плату за данный багаж.
Дарина Шарова,ведущая:

Наш корреспондент накануне вышел на улицы города, и узнал, что же интересует горожан в рамках заданной темы?

Мария,телезрительница
Имеет ли право авиакомпания запретить перевозку животных в салоне самолета? Я еду с кошкой, могу ли я её спокойно провозить в салоне, а не отправлять в багажное отделение?
Виктория Кукина,старший прокурор отдела по надзору за исполнением законов на транспорте Северо-Западной транспортной прокуратуры:
Следует для начала отметить, что перевозка животных на борту воздушного судна требует предварительного согласования с перевозчиком, чтобы перевозчик понимал, какое количество животных будет присутствовать на борту. Для перевозки в салоне, вес животного должен быть не более 8 килограмм, должна быть переноска и, соответственно, перевозчик при бронировании определяет места, где пассажир с животным могут разместиться. Если животное с клеткой или переноской весит больше, то оно помещается в багажный отсек. Кроме того, на животное необходимо иметь все ветеринарные документы, причем международного образца, о том, что животное привито и здорово.
Андрей смирнов,ведущий:

А есть какие-то ограничения на размер клетки?

Виктория Кукина,старший прокурор отдела по надзору за исполнением законов на транспорте Северо-Западной транспортной прокуратуры:
Для багажного отделения и для салона, размеры и габариты клеток и переносок определяются конструкцией самого воздушного судна и указывается в обязательном порядке в правилах перевозчика. И, кроме того, некоторые авиакомпании отказывают в перевозке животных, в частности собак отдельных пород. Потому, что в силу своей физиологии. они полет не переносят.
Дарина Шарова,ведущая:

А может ли авиакомпания отказать в перевозке животного, в том случае, если на борту уже зарегистрировано какое-то количество кошек или собак?

Виктория Кукина,старший прокурор отдела по надзору за исполнением законов на транспорте Северо-Западной транспортной прокуратуры:
Да, абсолютно верно. На самом деле, у авиакомпаний предусмотрено, что они вправе ограничивать регистрацию и перевозку, в случае если на данный рейс уже зарегистрировано определенное количество пассажиров с животными. Причём здесь ещё стоит вопрос о том, чтобы между животными не возникало конфликтов.
Андрей смирнов,ведущий:

Продолжаем слушать телезрителей, которые задавали вопросы на улицах города.

Александра,телезрительница:
Какие услуги должна оказывать авиакомпания в случае задержки рейса?
Виктория Кукина,старший прокурор отдела по надзору за исполнением законов на транспорте Северо-Западной транспортной прокуратуры:

Эти услуги оказываются как по регулярным, так и по чартерным рейсам. Это обязанность перевозчика. Даже если пассажир приобрел билет в рамках турпакета, это не снимает обязанность с перевозчика обеспечить необходимые услуги. Он может обеспечить их как посредством туроператора, так и самостоятельно, при наличии представительства в аэропорту, откуда был задержан рейс.

Какая зачастую возникает сложность: пассажир, в надежде, что рейс всё-таки улетит, отказывается размещаться в гостинице, потом оказывается, что рейс задерживается на более длительный срок, а он уже отказался. И вот тут возникает конфликтная ситуация: он считает, что он уже заявил своё право, а перевозчик, о повторном намерении пассажира заселиться не знает.

Андрей смирнов,ведущий:

Виктория, а если мы будем брать пресловутые «лоукостеры»? В последнее время в Петербурге стали очень сильно развивать эту деятельность. Ведь все уже привыкли, что в этом случае мы должны всё оплачивать в обмен на низкую стоимость самого билета. Есть ли какие-то права в отношении «лоукостеров», и есть ли смысл на них вообще жаловаться?

Виктория Кукина,старший прокурор отдела по надзору за исполнением законов на транспорте Северо-Западной транспортной прокуратуры:
Правила перевозок распространяются на все авиакомпании, имеющие сертификат и выполняющие рейсы, вне зависимости от того регулярные, «лоукост» или чартерные. Всё, что касается коммерческой перевозки пассажиров, за плату, подчиняется правилам, установленным федеральным законодательством. Что касается «лоукост». Зачастую, те правила, к которым мы привыкли на регулярных рейсах, носили характер дополнительных услуг. Например, норма бесплатного провоза багажа у нас составляет не менее 10 килограмм. Но мы все привыкли, что 23 килограмма. Поэтому то, что мы считаем урезанием наших прав до «лоукост», это, на самом деле, действия авиакомпании строго в рамках закона.
Дарина шарова,ведущая:
Тема важная, тема актуальная. Виктория, вам продолжают звонить. Здравствуйте, вы в эфире!
Дарья,телезрительница:
Хотела бы уточнить, какие требования существуют к перевозкам растений? Есть какие-то ограничения, нюансы или условия?
Виктория Кукина,старший прокурор отдела по надзору за исполнением законов на транспорте Северо-Западной транспортной прокуратуры:
У нас есть перечень запрещенных предметов и веществ, которые не подлежат перевозке воздушным транспортом, в том числе это касается некоторых растений. Это могут быть культуры, запрещённые к перевозке из одного региона в другой. Поэтому в данном случае, нужно исходить из того, какое растение планируется перевозить. Лучше проконсультироваться с управлением роспотребнадзора в аэропорту.
ольга,телезрительница:
Я хотела бы задать вопрос: можно ли во время полёта заказать специальное питание, в том числе детское, и как это сделать?
Виктория Кукина,старший прокурор отдела по надзору за исполнением законов на транспорте Северо-Западной транспортной прокуратуры:
Заказ специального питания это дополнительная услуга. Она оплачивается отдельно, и заказывается заранее, на стадии бронирования, не менее чем за 36 часов, чтобы его успели приготовить и доставить на борт воздушного судна. Эта возможность есть практически у всех авиакомпаний, есть даже меню, которое вы можете согласовать. Но это услуга за дополнительную плату.

Оставляйте комментарии на страницах:

Вконтакте:  http://vk.com/topspb_tv
FB: https:// www.facebook.com/topspb.tv

Пишите с хэштегом #topspb_tv и #полезнаяконсультация

Присоединяйтесь к беседе с нашими ведущими с понедельника по пятницу в 10:15 на телеканале «Санкт-Петербург».

Реклама

Обсуждение