Cмотреть прямой эфир Сейчас в эфире:
  • 11:03
  • +10°
  • доллар 58,88
  • евро 60,89

Расскажите всем, что случилось

Пожалуйста, указывайте дату, время и место события, излагайте объективные факты. Вы можете приложить к тексту видео, фотографию или документ. Если вы хотите прислать чужое видео или фото — не забудьте указать ссылку на источник. Мы будем признательны, если вы укажете достоверную контактную информацию, чтобы мы могли связаться с вами и уточнить детали.

Приложите файл

Отправляя этот материал, вы соглашаетесь на передачу всех интеллектуальных прав согласно условиям.

Станции метро «Казаковская» и «Путиловская» могут открыть уже в конце 2023 года

1353
Поделиться:

Станции метро «Казаковская» и «Путиловская» могут открыть уже в конце 2023 года. Ориентировочные сроки сегодня назвали в комитете по развитию транспортной инфраструктуры.

Две станции новой коричневой ветки уже соединили. И это вполне можно назвать подземным прорывом. 

Щит диаметром более пяти с половиной метров стартовал со станции «Казаковская» в марте 2021 года. На соединение двух станций Красносельско-Калининской ветки метро ушло 9 месяцев. Процесс строительства идет без остановок. 

Еще недавно эти тоннели упирались в стену. Сегодня с уверенностью можно сказать – на карте петербургского метро появилась новая ветка. Рабочие закончили проходку перегона между «Путиловской» и «Казаковской».

Щит, который пробил сотни метров глины, движется дальше. Следующая станция – «Брестская». За сутки металлические зубья выкапывают до 10 метров кембрийской глины.  

«Происходит монтаж проходческого щита, которому предстоит пройти порядка 850 метров. Получается, что мы в этом году планируем закончить», – сказал руководитель проекта компании «Метрострой Северной столицы» Алексей Гуслинский.

Режущий орган гигантского обитателя подземелий налаживает бригада Вадима Заводнюка. А сама машина, несмотря на солидный возраст, весьма прожорлива и с годами не теряет аппетит.

«Это постройки еще советских времен, старая добрая надежная машина, как автомат Калашникова. Диаметр выработки в черне у него 5, 6. Глубина заходки – один метр», – отметил руководитель наладочной группы механика-монтажного участка управления механизации управления компании «Метрострой Северной столицы» Валим Заводнюк.

Но даже такой мощный аппарат далеко не вездеход. Узкие тоннели, по здешним меркам тонкую работу, приходится вырубать вручную. Двести метров отбойными молотками закончат пробивать к майским праздникам.

«Конечно сложно, очень сложно, физически тяжело 00:17+01:26 ну если мы кольцо в сутки ставим, вот считайте – сто дней», – комплексный бригадир компании «Метрострой Северной столицы» Сергей Сай.

Локомотивом работ, отмечают в правительстве города стала реформа отрасли, благодаря которой метрострой встал на прочные рельсы.

«Метрострой Северной столицы» набирает обороты, заработная плата платится вовремя, материалы поставляются. Еще предстоит много проходческих работ, но на сегодняшний день у нас уже есть определенные успехи», – сказал заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Михаил Самборский.

Планируется, что такими темпами первые поезда на станции «Казаковская» и «Путиловская» прибудут уже в 2023 году.

Репортаж подготовил корреспондент телеканала «Санкт-Петербуг» Александр Громов.  

Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург»

Репортёры

Реклама

Реклама

Обсуждение