На восьми участках петербургской подземки идут плановые ремонтные работы. Красят, штукатурят, восстанавливают системы гидроизоляции. Ремонтируют сейчас и конечную станцию Невско-Василеостровской линии «Рыбацкое».
Полночь. Станция метро «Рыбацкое» уже закрыта на вход, но на платформе все равно есть люди. Пока нет пассажиров, за работу берутся отделочники. Конечная станция Невско-Василеостровской линии была открыта 37 лет назад, а капитальный ремонт здесь не проводили последние шесть лет. За это время потолок на платформах прибытия и отправления обветшал. Это основной фронт работы бригады из тринадцати человек.
Смена начинается с отправлением последнего поезда и продлится до половины шестого утра. График рассчитан практически по секундам. Много времени уходит на подготовку — нужно защитить все оборудование, накрыть пленкой гранитный пол, собрать малярные вышки.
«Рыбацкое» — одна из пяти наземных станций петербургского метро. И главная особенность подобных — наличие крыши. Если под землей чаще работают над системами гидроизоляции, то на поверхности рабочие устраняют дефекты сводов: зачищают поверхность, штукатурят, красят. Приводят помещения в парадный вид. Все работы выполняют специалисты метрополитена.
«Бригады у нас по капитальному ремонту станций работают каждую ночь. В ночное окно. Потому что нет пассажиров в это время. В дневное время невозможно сделать такие работы. Вся станция — порядка шести месяцев выполняется ремонт. До этого были выполнены работы по капитальному ремонту потолка подземного перехода станции «Рыбацкое», — говорит старший мастер дистанции ремонта службы тоннельных сооружений Алексей Никитин.
Работы в так называемых пассажирских зонах начали летом. А полностью восстановленный вид станции «Рыбацкое» пассажиры увидят уже в в марте 2022 года.
Репортаж подготовил корреспондент телеканала «Санкт-Петербург» Дмитрий Ковалев.
Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург»
