Строительство зала новой станции метро «Юго-Западная» планируют завершить осенью. Участок относится к Красносельско-Калининской, или коричневой ветке метрополитена. Для станции под землей всего необходимо установить 197 колец.
На глубине порядка 60 метров уже построена натяжная камера, она же — промежуточный вестибюль. За этой огромной бетонной стеной станционный тоннель, который, по словам рабочих, уже на завершающей стадии.
«Дальнейшая так называемая сбойка непосредственно со станцией будет происходить после того, как смонтируются все кольца среднего станционного тоннеля. Осталось порядка 32 колец. И уже после этого будет сооружаться монолитная часть со стороны станции», — говорит управляющий производством ОАО «Метрострой» Геннадий Андреев.
Сооружение эскалаторных плит намечено на ноябрь, после чего приступят к полномасштабным земляным работам по строительству вестибюля. На поверхности для него уже заготовлены сваи фундамента.
Сроки строительства и ввода в эксплуатацию «Юго-Западной» неоднократно переносились. Сейчас пассажирам обещают, что они непременно прокатятся со станции «Юго-Западная» в сентябре 2024 года.
Репортаж подготовил корреспондент телеканала «Санкт-Петербург» Дмитрий Аксенчик.
Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург»
