Cмотреть прямой эфир Сейчас в эфире:
  • 04:03
  • +21°
  • доллар 72,32
  • евро 86,32

Расскажите всем, что случилось

Пожалуйста, указывайте дату, время и место события, излагайте объективные факты. Вы можете приложить к тексту видео, фотографию или документ. Если вы хотите прислать чужое видео или фото — не забудьте указать ссылку на источник. Мы будем признательны, если вы укажете достоверную контактную информацию, чтобы мы могли связаться с вами и уточнить детали.

Приложите файл

Отправляя этот материал, вы соглашаетесь на передачу всех интеллектуальных прав согласно условиям.

Более 100 км дорог отремонтируют в Петербурге в этом году

63
Поделиться:

В Петербурге в этом году отремонтируют более 50 участков дорог общей протяженностью свыше 100 километров. На эти цели из городского бюджета выделено 4 млрд рублей, еще 1 млрд поступит по программе национального проекта «Безопасные качественные дороги». Сейчас работы уже начались.

Метр за метром, в точном соответствии с технологическим процессом, вдоль трамвайных путей на Тихорецком проспекте появляется новый асфальт. Его укладывают не так, как при ремонте обычной автомобильной дороги. На примыкании дорожного полотна к рельсам укладывают специальную битумную ленту, которая герметизирует шов. Да и состав самой смеси готовят по особому рецепту, чтобы снизить вибрацию.

«Здесь применен новый вид асфальтобетонной смеси, литой, по новым стандартам, которые вышли только в прошлом году и начали в этом году их применять, чтобы уменьшить воздействие трамвая на проезжую часть. Чтобы трамвай не шумел, чтобы рельсы не стучали, чтобы не разваливался асфальт», — говорит начальник управления контроля качества и внедрения инноваций СПб ГКУ «Дирекция транспортного контроля» Андрей Демин.

В планах на этот год — провести ремонт на 14 объектах, где по дорожному полотну проложены трамвайные пути. Наиболее значимые адреса нынешней ремонтной кампании: участки на проспектах Энгельса, Пискаревском, Большевиков и Маршала Жукова, на Рябовском и Московском шоссе. Сейчас реконструкция проходит одновременно по 11 адресам.

Где-то работы идут полным ходом, а где-то только начинаются. Например, на участке Полюстровского проспекта в подготовительный цикл входит замена бордюрного камня и люков. С наступлением лета темпы и объемы ремонта возрастут. При этом будут применяться современные технологии, зарекомендовавшие себя еще в прошлом году. Это объемно-функциональное проектирование. Когда асфальтобетонная смесь составляется с учетом нагрузки и интенсивности движения.

«Это позволит не только привести в нормативное состояние дорогу, но и дать ей большую жизнь и возможность пользоваться гражданами ей не только в положенный гарантийный период, но и увеличенный», — говорит заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Александр Богданов.

Как отметили в комитете по развитию транспортной инфраструктуры, уже подписаны более 70% контрактов. Идут процедуры согласования проектных решений. Подрядчики готовятся выйти на новые объекты.

Репортаж подготовил корреспондент телеканала «Санкт-Петербург» Кирилл Радион.

Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург»

Репортёры

Реклама

Реклама

Обсуждение