Раскрыть морскую сторону Петербурга. С таким предложением «Севкабель Порт» обратился к Смольному. Инвесторы представили план развития набережных Василеостровского района за 10 млрд рублей.
Концепция предлагает объединить девелоперские проекты от Косой линии до Морского вокзала и площади Морской Славы в единое деловое, культурное и туристическое направление. Проект получил кодовое название «Гавань 2.0».
Сложно представить, что Петербург со своими дворцами, каналами и парками окажется скуп на общественные пространства. Хипстерская молодежь и любители отдыха на открытом воздухе сначала ютились в Новой Голландии, затем открывается «Севкабель Порт» со своим эксклюзивным видом на Финский залив. Однако и здесь уже тесно. Модное пространство хотят расширить вдоль берега почти на 1,5 км.
На этой территории планируют обустроить пешеходную зону с локациями для отдыха, концертными и спортивными площадками. В проекте есть и панорамный бассейн. А бывшие заводские корпуса после реконструкции займут деловые и образовательные кластеры. Изменения коснутся и Морского вокзала. В его здании откроют отель на 300 с лишним номеров, а примыкающую к нему площадь озеленят. При этом сам вокзал снимать с якоря авторы концепции не планируют.
"Останется возможность принимать и круизные суда. Кроме того, появится возможность устроить хаб для речного транспорта, экскурсионного в том числе. Отсюда можно будет отправиться в Кронштадт, в центр города, в Стрельну, Петергоф и в другие места, что тоже очень важно. Потому что сейчас все перевозки осуществляются из центра города. Там причалы перегружены",— говорит куратор проекта «Севкабель Порт» Алексей Онацко.
«Севкабель Порт» на своей территории уже начал расширять набережную в сторону Косой линии. Там пристанище найдут малый и средний бизнесы. Также появятся мини-отели на воде. И от этого, как считают авторы проекта, в выигрыше будут все: и жители домов, которым не нравится соседство с хостелами, которых, согласно с новым законом, выселяют из многоэтажек, и сами гостиницы. Ведь это лакомый кусок, вокруг которого туристы ходят толпами.
Так, уже через 5 лет «Севкабель Порт» сможет принимать ежегодно более 7 миллионов человек. Есть и экономическая логика в развитии этих территорий. По оценкам экспертов, от запуска нового кластера бюджет Петербурга получит налоговые поступления на сумму свыше 1 млрд рублей в год. Но дело не только в прибыли. Васильевский остров с такой расширенной набережной может стать новой визитной морской карточкой Петербурга.
«Даже просто приехать на тот маленький промед, который сейчас есть в "Севкабеле". Люди туда едут, хотя транспортная доступность очень плохая, но чтобы просто немножко побыть у воды. Таких мест в городе практически нет, не считая каналов, но это уже совсем другая история», — говорит урбанист Марина Сухорукова.
Проект «Гавань 2.0» уже отправлен на рассмотрение в Смольный. Как поясняют в «Севкабеле», расширить квадратные метры — это не прихоть, а необходимость. Прошлым летом, не смотря на коронавирусные ограничения, арт-пространство не справлялось с потоком гостей. И порой приходилось ограничивать вход, чтобы обеспечить норму социальной безопасной дистанции.
Репортаж подготовила корреспондент телеканала «Санкт-Петербург» Светлана Бахчиванжи.
Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург»
