Экологичный и безопасный транспорт. В Петербурге начал работу уникальный комплекс техосвидетельствования метанового газобаллонного оборудования.
Автовладельцы по закону обязаны регулярно проверять исправность таких систем. В зависимости от типа оборудования, установленного на машине, не реже чем раз в 5 лет. Корреспондент телеканала «Санкт-Петербург» Дмитрий Ковалёв о новых перспективах.
Это первый в городе комплекс технического освидетельствования газовых баллонов. Чаще всего их устанавливают на пассажирский транспорт или коммунальную технику. Раньше проводить обслуживание приходилось в соседних регионах, что, естественно, было более затратно. Теперь проверить оборудование можно в Петербурге.
ДМИТРИЙ КОВАЛЁВ,корреспондент: «Здесь первый этап обслуживания. Транспорт загоняют на специальную площадку, где отключают газовое оборудование. Топливо необходимо стравить из баллонов, чтобы после отправить их в цех. Весь газ, как тут говорят, аккумулируют в специальное хранилище. Уже после проверки его вновь заправят».
Процесс отточен и по большей части автоматизирован. Специалисты в первую очередь проводят визуальный осмотр, а после приступают к испытаниям. В баллон воздух подается под давлением в 30 мегапаскалей. Это в полтора раза больше рабочей нормы. Далее гидравлические испытания и сушка баллона. Последний этап — проверка на герметичность заводского вентиля.
ОЛЕГ СТЕПАНОВ,генеральный директор компании газоснабжения: «Если баллон не проверен, понятно, что это опасность. Мы не знаем его техническое состояние. При заправке на станциях может произойти авария, разорвать баллон, когда его заправляют до рабочего давления, до двадцать мегапаскалей. Негерметичность топливных систем, негерметичность самого соединения вентиля баллона — все может привести к утечке газа».
Весь комплекс занимает бокс в 140 квадратных метров и стоит около пятнадцати миллионов рублей. На его подготовку ушло 8 месяцев.
СЕРГЕЙ ОСИПОВ,начальник службы эксплуатации: «Оборудование очень нравится, работает все хорошо, без сбоев. Компьютер сам выдаёт график и выдает протокол по этому баллону».
Комплекс только начал работу, а уже удалось обнаружить несколько баллонов в дефектами, а установлены они были на пассажирских автобусах.
Специалисты комплекса могут в год могут проверить семь тысяч баллонов. Сейчас на городских улицах 163 автобуса, которые работают на газомоторном топливе, до конца года их будет еще больше. А в следующем на газ планируют переоборудовать почти девятьсот автобусов.
Подписывайтесь на нас:
Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург»
