Трамвайное движение в Петербурге было запущено еще при императоре Николае II, в 1907 году.
Накануне Великой Отечественной войны ленинградский трамвай был без преувеличения главным городским транспортом: каждый день по 42 маршрутам курсировало 800 поездов и почти 2000 вагонов. Трамвайная сеть насчитывала более 700 километров и охватывала все районы Ленинграда. Этот вид электротранспорта предпочитали 90% процентов пассажиров.
В годы блокады для окруженного города трамвай стал и грузовиком, и каретой скорой помощи, и символом жизни. К концу 80-х система трамвайного движения в Ленинграде даже попала в Книгу рекордов Гиннесса, как самая развитая в мире.
Но, начиная с 1990-х, маршрутную сеть начали постоянно сокращать, рельсы — демонтировать. Делалось это для увеличения пропускной способности улиц, а также ссылаясь на то, что трамвай устарел, дребезжит, громыхает и мешает автомобилям.
После 2007-го закрытие линий остановилось, но и развития никакого не было. Правда, довольно скоро стало ясно, что на все автомобили дорог не построить, а спасение для застрявшего в пробках мегаполиса — именно общественный транспорт.
Подробности смотрите в эфире программы «Обратная связь» на телеканале «Санкт-Петербург».
Подписывайтесь на нас:
Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург»
