Cмотреть прямой эфир Сейчас в эфире:
  • 00:04
  • +6°
  • доллар 77,08
  • евро 91,35

Расскажите всем, что случилось

Пожалуйста, указывайте дату, время и место события, излагайте объективные факты. Вы можете приложить к тексту видео, фотографию или документ. Если вы хотите прислать чужое видео или фото — не забудьте указать ссылку на источник. Мы будем признательны, если вы укажете достоверную контактную информацию, чтобы мы могли связаться с вами и уточнить детали.

Приложите файл

Отправляя этот материал, вы соглашаетесь на передачу всех интеллектуальных прав согласно условиям.

По рельсам истории. Парк ретропоездов петербургского метро пополнился вагоном 1939 года выпуска

274
Поделиться:

В электродепо «Южное» готовят площадку для ушедших в прошлое вагонов метрополитена. Там к ноябрю разместят музей ретротехники. И сегодня журналистам представили один из экспонатов образца 1939 года из Подмосковья. Корреспондент телеканала «Санкт-Петербург» Дмитрий Копытов расскажет.

ДМИТРИЙ КОПЫТОВ,корреспондент:
«Именно такие вагоны в далеком 1955 году приветствовали первых пассажиров ленинградского метрополитена. Сегодня в Петербурге он сохранился в единственном экземпляре. Одна из интересных особенностей — стеклоподъемники почти как в автомобилях. Сохранились даже механизмы. Удивительно, но в последние годы в депо «Автово» вагон использовали как склад и едва не утилизировали».

Но в последний момент все же решили восстановить. Новая жизнь ветерана подземки, а сейчас, по сути, музейного экспоната началась здесь же, в депо «Автово». Недавно вагон после усилий энтузиастов предстал в первозданном облике. Сохранили колорит, расцветку: снизу синий с темной полосой посередине, сверху бирюзовый.

ВЛАДИСЛАВ ПЕТРОВ,старший электромеханик депо «Автово»:
«Восстанавливали по чертежам имеющимся и по книге вот этой. Она нам помогла. Здесь мы видим убранство салона, например».

Вместимость — 264 пассажира, масса без малого 44 тонны. Современные аналоги намного легче. Всего на заводе в Мытищах было выпущено 419 вагонов типа «Г».

В новом электродепо «Южное» сейчас готовят специальную площадку для исторических составов подземки. После восстановления и этот экземпляр займет в импровизированной экспозиции свое место. Спецоперацию по перегону проведут ночью в начале осени. Туда же отбуксируют и такой немецкий вагон начала ХХ века. На берегах Невы их было мало. Педантичность немцев просматривается в деталях: на станциях пассажиры, если им нужно было выходить, открывали двери сами, вручную. А закрывались створки уже автоматически.

АНДРЕЙ МОНОНЕН,заместитель начальника электродепо «Автово» по ремонту:
«Уже восстановлены несколько вагонов. Это и мотовоз, и разные другие. В ноябре, когда метрополитен празднует день рождения, юбилей, они уже займут своё место в депо «Южное».

Метрополитен, конечно, объект стратегический, но в прямом смысле прикоснуться к истории его развития смогут и пассажиры. Планируется, что для желающих в будущем появятся экскурсии.

Подписывайтесь на нас:

Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург»

Репортёры

Реклама

Реклама

Обсуждение