Редакция сайта телеканала «Санкт-Петербург» предлагает обратиться к событиям 1772, 1826, 1894, 1913 и 1924 годов.
5 августа 1772 года
В 1772 году в Санкт-Петербурге Россия и Австрия подписали конвенцию, которая разделяла Речи Посполиту, союз Польского королевства и Великое княжество Литовское.
Согласно этому секретному документу, Австрии досталась Галиция, Пруссии — Померания, а России отошли земли Восточной Белоруссии. Уже в сентябре государства, получившие новые земли, смогли занять новые территории.
В следующий раз раздел Польши состоялся в 1793 году, а затем — в 1795 году.
5 августа 1826 года
В 1826 году через Екатерининский канал, который нам сейчас известен как канал Грибоедова, была построена висячая пешеходная переправа. Она соединяла Казанский и Спасский острова и получила название Банковский мост, так как одним своим крылом упирался в Ассигнационный банк.
Проект моста подготовили инженеры В. фон Треттер и В.А.Христианович. Переправа была однопролетной, в длину составляла 28 метров и в ширину чуть больше трех метров.
По углам моста были размещены скульптуры грифонов (скульптор Петр Соколов), которые, как гласит старая легенда, сохраняли и приумножали богатство. Недаром мост построили рядом с банком. По другому преданию, если потереть лапу крылатому льву или пройти по мосту с зажатыми в кулаке деньгами, то можно получить какую-либо прибыль или выгоду.
5 августа 1894 года
В 1894 году на сцене знаменитого театра «Аркадия» состоялось первое в Санкт-Петербурге выступление великого Федора Шаляпина.
Певец исполнил партию Миракля в опере Жака Оффенбаха «Сказки Гофмана». Столичная газета «Новости» довольно скромно прокомментировала его исполнение: «Талантливость и хорошие голосовые средства выказал г. Шаляпин».
5 августа 1913 года
В 1913 году состоялся первый в мире полет крупнейшего многомоторного самолета конструкции Игоря Сикорского «Русский витязь».
Биплан был построен на петербургском отделении рижского завода Руссо-Балт, имел размах крыльев 27 метров и длину 20 метров, а также четыре стосильных мотора.
Пилотировал новую воздушную машину сам великий конструктор Сикорский.
5 августа 1924 года
В 1924 году конструктор, профессор Яков Модестович Гаккель представил первый советский тепловоз. Он был построен в мастерских Балтийского судостроительного завода.
Заслуги большого инженера перед страной были велики. Именно Геккель еще до революции возводил одну из первых гидроэлектростанций на Ленских приисках, организовывал трамвайное сообщение в Санкт-Петербурге и сконструировал несколько самолетов на первом авиастроительном заводе, в том числе гидросамолет.
Подписывайтесь на нас:
Фото: телеканал «Санкт-Петербург»