Строительство второго буксира ледокольного класса начнут уже в этом году.
Строительство второго буксира ледокольного класса начнут уже в этом году. Сейчас в Петербурге контроль за состоянием ледовой обстановки в акватории Невы в преддверии паводка ведет только «Невская застава». И на данный момент резерва у судна нет.
Сегодня ледокол «Невская застава» впервые в этом году вышел в рейд. В Петербурге готовятся к весеннему паводку и сезону навигации. Корреспондент телеканала «Санкт-Петербург» Антон Никитин расскажет подробнее.
Вот так, со скоростью около 20 километров в час ледокол «Невская застава» начинал свой первый рейд в 2020 году — от Смольной набережной до Финляндского железнодорожного моста. Задача — оценить ледовую обстановку, освободить часть акватории Невы от зажоров и снизить уровень воды. И все это буквально за час работы на этом, пока единственном в своем роде ледоколе.
ВЛАДИМИР КИРИЛЛОВ,вице-губернатор Санкт-Петербурга: «То, что необходим еще один ледокол — это априори. Всякое может быть. Ледокол может встать на ремонт, а в это время будут происходить какие-либо погодные явления, которые будут негативно сказываться на жизни города».
Допустить это в Смольном не могут. Закладка нового мощного речного ледокола намечена на будущий год. Еще три — на строительство. Несмотря на то, что команда «заставы» содержит судно в хорошем состоянии, помощь будущего брата-близнеца будет не лишней.
АНДРЕЙ ЦЫМБАЛОВ,капитан аварийно-спасательного буксира-ледокола «Невская застава»: «Район нашего ледокола — это от Череповца до Выборга и вплоть до Финляндии. Мы всегда в трехчасовой готовности и всегда готовы выйти по распоряжению комитета по природопользованию и руководства города».
Ледокол многофункциональный. «Невская застава» может не только разбивать лед на воде, но и участвовать в спасательных и противопожарных операциях, а также устранять последствия разлива нефти. Одна из его главных особенностей — рубка, которая может подниматься и опускаться — это позволяет проходить под всеми невскими мостами.
АНТОН НИКИТИН,корреспондент: «Невская застава» ходит по главной водной артерии города уже 10 лет. Как говорят специалисты, за это время в городе не было ни одного наводнения и даже резкого подъема воды зимой, которые случались из-за зажоров».
Мониторинг проводится регулярно, это позволяет не допустить образования зажоров. Сейчас опасаться нечего — цельного ледяного покрова нет, но вода поднялась несколько выше нормы.
ДЕНИС БЕЛЯЕВ,председатель комитета по природопользованию Санкт-Петербурга: «Мы отслеживаем все это непосредственно, как бы не в момент наступления ситуации, а профилактируем до момента. Все изменения не внезапны. Они обладают определенной степенью накопления. И мы можем их просчитать. И держим руку на пульсе».
Прогнозы на весну в профильном ведомстве делать не торопятся. Однако подтоплений, связанных с заторами, не ожидают.
Подписывайтесь на нас в «Яндекс.Новостях», Instagram и «ВКонтакте».
Читайте нас в Telegram.
Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург»