Поставку продукции для транспортных предприятий обсуждают в городской торгово-промышленной палате.
Семь новых составов, а это 56 вагонов, появятся на красной линии подземки уже в следующем году. Об этом сегодня заявил заместитель начальника «Петербургского метрополитена» Игорь Шлендов.
Поставку продукции для транспортных предприятий обсуждают в эти минуты на круглом столе в городской торгово-промышленной палате. Один из главных вопросов: насколько федеральный закон о госзакупках влияет на качество материалов и запчастей.
ИГОРЬ ШЛЕНДОВ,заместитель начальника ГУП «Петербургский метрополитен»: «У нас есть система верификации, мы бракуем и возвращаем, но все должно приходить вовремя. Эта работа в рамках закона, на рынке должны быть компании, которые качественно производят и имеют опыт производства. Где-то даже нужно ужесточить работу в отношении нерадивых компаний».
Уже 10 лет в России работает инновационно-промышленный кластер транспортного машиностроения «Метрополитены и железнодорожная техника». Сейчас в него входят 11 предприятий. В решении проблем качества деталей транспортным компаниям готовы оказывать поддержку.
НИКОЛАЙ ХАУСТОВ,исполнительный директор инновационно-промышленного кластера транспортного машиностроения «Метрополитены и железнодорожная техника»: «Мне вспомнился хрестоматийный пример, связанный с понятием «максимально достижимый уровень качества». Это тот уровень, который может быть достигнут и он должен быть запланирован с безопасностью людей, страны».
К дискуссии привлекли руководство транспортных предприятий различных российских регионов, представителей торгово-промышленной палаты Петербурга и городского правительства.
Подписывайтесь на нас в «Яндекс.Новостях», Instagram и «ВКонтакте».
Читайте нас в «Яндекс.Дзене».
