В будущем году зарубежную технологию планируют применить для ремонта пригородных трасс.
На Выборгском шоссе завершается ремонт асфальта. Обновленное полотно стоит упоминания не только в свете своевременности проведенных работ — успели до холодов и снегопадов, — но и по соображениям уникальности опыта, который можно и нужно транслировать на других участках дорожного ремонта.
Корреспондент телеканала «Санкт-Петербург» Вадим Федосеев вникал в нюансы американской технологии.
ВАДИМ ФЕДОСЕЕВ,корреспондент: «Дорожный ремонт на финишной прямой. Рабочие укладывают последний слой асфальта. На первый взгляд, используется совершенно стандартное покрытие. Но нет. Технология особая».
В Петербурге используется впервые. Разработка хоть и американская, но отлично подходит для российских дорог. Называется Superpave, это сокращение. Полностью расшифровывается, как «асфальтовые покрытия с превосходными свойствами». Название оправдывает себя — смеси подбирают с учетом климатических условий на конкретном участке дороги.
ДМИТРИЙ ПАХАРЕНКО,главный технолог компании-подрядчика: «За последние двадцать лет берется метеосводка и определяются температурные интервалы — зимние и летние. Полимеры подбираются таким образом, чтобы в самый жаркий летний период по статистике за двадцать лет не образовалась колея и в самый холодный зимний период не образовались трещины».
Технология позволяет учитывать и транспортную нагрузку на конкретной трассе, тем самым гарантируя долговечность покрытия. Впервые в России ее использовали пять лет назад при ремонте федеральной трассы Вологда — Новая Ладога. Зарубежная система укладки асфальта отлично себя зарекомендовала и теперь ее используют на региональных дорогах.
Пока для Петербурга это эксперимент. Этот участок Выборгского шоссе на проспекте Энгельса отремонтировали полностью по технологии Superpave, а половину пути от Кольцевой автодороги до одного из участков в Ленобласти по стандартной методике, чтобы затем сравнить результаты. Все остальные дороги Петербурга ремонтируют, как и раньше, с использованием обычных смесей.
СЕРГЕЙ ХАРЛАШКИН,председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга: «У нас есть дефектные ведомости на порядка тысячи объектов. Исходя из объемов финансирования, выбираем самые неудовлетворительные и в первую очередь ремонтируем их. В этом году мы отремонтируем более 130 дорог».
Полностью Выборгское шоссе отремонтируют к 15 октября. В следующем году зарубежную технологию укладки асфальта в Петербурге планируют использовать на пригородных трассах.
Подписывайтесь на нас в «Яндекс.Новостях», Instagram и «ВКонтакте».
Читайте нас в «Яндекс.Дзене».
Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург»
