Cмотреть прямой эфир Сейчас в эфире:
  • 07:26
  • +15°
  • доллар 71,23
  • евро 80,40

Расскажите всем, что случилось

Пожалуйста, указывайте дату, время и место события, излагайте объективные факты. Вы можете приложить к тексту видео, фотографию или документ. Если вы хотите прислать чужое видео или фото — не забудьте указать ссылку на источник. Мы будем признательны, если вы укажете достоверную контактную информацию, чтобы мы могли связаться с вами и уточнить детали.

Приложите файл

Отправляя этот материал, вы соглашаетесь на передачу всех интеллектуальных прав согласно условиям.

Маршруты без маршруток, автобусы без кондукторов. Петербург готовится к транспортной реформе

10152
Поделиться:

Большое внимание уделяется безопасности транспорта.

Маршруты без маршруток, автобусы без кондукторов, но с контролерами. Петербург на пороге транспортной реформы. Власти пересматривают дорожную сеть и ужесточают требования к перевозчикам, например, на старых, забитых до отказа машинах, нельзя будет перевозить пассажиров. Стоит ли опасаться сокращения транспорта — Дмитрий Павлов разбирался. 

Транспортная реформа Петербурга на предконкурсном этапе. Правительство города формирует лоты. Они будут небольшие, чтобы в процессе распределения маршрутов могли участвовать не только крупные перевозчики. Но требования ко всем участникам конкурса одинаковые. 

Первое — это новые автобусы. Разница между ними в размерах. Смольный разделяет машины на три вида: особо большой вместимости, большой вместимости и средней вместимости. Ездить во всех должно быть удобно. 

ЭДУАРД БАТАНОВ,вице-губернатор Санкт-Петербурга:
«Автобусы особо большой и большой вместимости должны иметь 100 процентов низкий пол. Автобусы средней вместимости — допускается 35 процентов низкий пол. Для автобусов средней вместимости задняя площадка эта та, которая может использоваться колясками и маломобильными группами».

Обязательно наличие кондиционера и валидаторов, которые должны принимать не только «подорожники», но и банковские карты и Единую карту петербуржца. Единым будет и городской тариф, который установят во всех маршрутах. 

ЭДУАРД БАТАНОВ,вице-губернатор Санкт-Петербурга: 
«Это означает, что все социальные группы, льготные категории, не будут смотреть, какой автобус подходит: с буквой «К» или без буквы «К». Они садятся в любой автобус и получают качественную услугу по единому тарифу».

Менять нумерацию маршрутов не будут. Но уберут «дублеров», чтобы на остановку не приезжали троллейбус и автобус с одинаковыми номерами. Общественный транспорт покрасят в один цвет. Пока горожане предпочитают лазурный. 

Большое внимание уделяют безопасности. Каждый автобус оснастят системой контроля. Как самой машины, чтобы знать ее местонахождение, так и отдельно водителя, чтобы следить за состоянием его здоровья. 

ВИКТОР ОРЛОВ,координатор общественного движения «Город и транспорт»:
«У города, в целом, правильно выбран вектор движения. Это, действительно, избавляться от транспорта третьих стран мира. Уходить от маршруток. Они тормозят общий поток городского транспорта. Они делают остановки в любой точке, нарушая правила».

Кроме того в каждом автобусе введут систему подсчета пассажиров. Это поможет оптимизировать количество транспорта и улучшит контроль за оплатой проезда. Кстати, кондукторы из салонов исчезнут. Зайцев начнут ловить контролеры: они будут заходить в автобус на остановках. 

АЛЕКСАНДР ГОЛОВИН,председатель комитета по транспорту Санкт-Петербурга: 
«Работа постоянно шла. Она доделана. Я считаю надо на эту реформу идти. Очень многие не хотят, в основном это желание коммерческих перевозчиков. Все-таки они работают, получают достаточно большую прибыль и вставать под контроль госконтракта никто не хочет».

О работе транспортной системы жителей проинформируют дополнительно — в том числе, с помощью специальных листовок. На них разместят новую схему движения. Многие маршруты останутся прежними, изменения незначительны. Транспортная реформа, говорят в профильном комитете, не должна вызвать в городе хаос.

Подписывайтесь на нас в «Яндекс.Новостях»Instagram и «ВКонтакте».

Читайте нас в Telegram.

Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург»

Репортёры

Реклама

Также

Петербуржцам рассказали об дублере маршрутки №350 после транспортной реформы

Петербуржцам рассказали об дублере маршрутки №350 после транспортной реформы

К июлю 2020 года в Петербурге появится 212 новых остановок общественного транспорта

К июлю 2020 года в Петербурге появится 212 новых остановок общественного транспорта

«Проездной на час» назван одним из важнейших нововведений транспортной реформы

«Проездной на час» назван одним из важнейших нововведений транспортной реформы

Зампредседателя комитета по транспорту рассказал о частоте движения социальных автобусов после отмены маршруток

Зампредседателя комитета по транспорту рассказал о частоте движения социальных автобусов после отмены маршруток

«Горэлектротранс» закупит новые троллейбусы на 3,7 млрд рублей

«Горэлектротранс» закупит новые троллейбусы на 3,7 млрд рублей

Тренды комфорта: Как выделенные полосы помогут сделать транспорт Петербурга современным

Тренды комфорта: Как выделенные полосы помогут сделать транспорт Петербурга современным

Мозг системы: Кто и как управляет работой общественного транспорта Петербурга

Мозг системы: Кто и как управляет работой общественного транспорта Петербурга

Власти рассказали, как будет работать общественный транспорт Петербурга после реформы

Власти рассказали, как будет работать общественный транспорт Петербурга после реформы

Батанов: Наша задача — убрать с улиц Петербурга «дикие дивизии» перевозчиков

Батанов: Наша задача — убрать с улиц Петербурга «дикие дивизии» перевозчиков

Александр Беглов проведет рабочее совещание с членами правительства Петербурга

Александр Беглов проведет рабочее совещание с членами правительства Петербурга

Смольный пообещал сохранить автобусные маршруты между Петербургом и Ленобластью

Смольный пообещал сохранить автобусные маршруты между Петербургом и Ленобластью

Смольный опубликовал проект маршрутной сети после транспортной реформы

Смольный опубликовал проект маршрутной сети после транспортной реформы

Маршруткам путь заказан. Эксперты высказались о грядущей транспортной реформе в Петербурге

Маршруткам путь заказан. Эксперты высказались о грядущей транспортной реформе в Петербурге

По земле как в метро: жителям Московского и Фрунзенского районов рассказали о транспортной реформе

По земле как в метро: жителям Московского и Фрунзенского районов рассказали о транспортной реформе

В Петродворцовом районе часть маршруток заменят социальными автобусами

В Петродворцовом районе часть маршруток заменят социальными автобусами

90 минут по одному билету. Петербургу обещан новый тариф на проезд в общественном транспорте

90 минут по одному билету. Петербургу обещан новый тариф на проезд в общественном транспорте

Реклама

Обсуждение