Тестовая «Ласточка» между городами прошла 28 сентября.
Технико-экономической обоснование проекта организации регулярного железнодорожного сообщения между Петербургом и финской Иматрой подготовят за год. Об этом сообщает ТАСС.
Заниматься разработкой документа будет компания «Транспортная интеграция». Отмечается, что исследование перспектив запуска регулярного железнодорожного сообщения было выполнено в мае по заказу Финского регионального союза Южной Карелии.
В компании рассказали, что в данный момент идет процесс определения заказчика работ. Сама разработка документа займет год. За это время планируется подготовить проект, утвердить его, согласовать с таможенными службами, владельцами инфраструктуры двух стран и другими участниками процесса.
Кроме того, сообщается, что в РЖД обсуждают возможность запуска двух-трех поездов в сутки. Предполагается, что доехать из Петербурга до Иматры можно будет за 2 часа 15 минут. Стоимость билета в одну сторону составит 1,1 тысячи рублей.
Запуск регулярного сообщения потребует реконструкции станции «Светогорск», строительства пассажирской платформы в Иматре и электрификации участка от станции «Каменногорск» до ЖДПП «Светогорск», граничащего с Финляндией.
28 сентября из Петербурга в Иматру состоялся тестовый заезд «Ласточки», вечером поезд вернулся обратно в Северную столицу.
Подписывайтесь на нас в «Яндекс.Новостях», Instagram и «ВКонтакте».
Читайте нас в «Яндекс.Дзене».
Фото: телеканал «Санкт-Петербург»