За проветривание отвечают вентиляционные шахты и поршневой эффект при движении поезда.
Петербургское метро продолжает делиться секретами работы с подписчиками. Сегодня в Telegram-канале «Метро повседневности» горожанам рассказали, почему в подземке дует ветер.
Казалось бы, воздушным потокам под землей взяться неоткуда, однако и на платформах, и в тоннелях гуляет ветер. Это необходимо, чтобы сотрудники метро и пассажиры чувствовали себя комфортно.
Оказывается, за проветривание отвечают вентиляционные шахты и поршневой эффект при движении поездов.
Так, шахты являются своеобразным каналом для воздухообмена между метро и поверхностью. В них установлены мощные вентиляторы и фильтры, которые отвечают за подачу свежего воздуха в подземные помещения.
Что касается поршневого эффекта, то здесь речь идет о движении поездов. Когда состав разгоняется в тоннеле, перед ним образуется избыточное давление воздуха, а за ним – разряжение. Таким образом создается напор, который отвечает за перемещение воздушных потоков, а в тоннеле и вестибюлях поднимается ветер.
Подписывайтесь на нас в «Яндекс.Новостях», Instagram и «ВКонтакте».
Читайте нас в «Яндекс.Дзене».
