25 мая в Петербурге со стапелей сошел атомный ледокол проекта 222200 «Урал». Это второе судно в серии.
На Балтийском заводе 25 мая на воду спущен атомный ледокол «Урал». Это третье судно проекта 22220 и второе в серии.
Ледоколы этого проекта являются самыми большими и мощными в мире. Разработкой судов занимались в ЦКБ «Айсберг». Головным кораблем является «Арктика», первым серийным «Сибирь» .
Технические характеристики атомного ледокола «Урал»:
длина — 173,3 метра,
ширина — 34 метра,
высота — 52 метра,
минимальная осадка — 8,5 метра,
водоизмещение — 33,5 тысячи тонн,
экипаж — 75 человек,
срок службы — 40 лет.
Ледоколы проекта 22220 предназначены для проводки судов, перевозящих углеводородное сырье с месторождений Ямальского и Гыданского полуостровов, шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Конструкция судна позволяет использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.
Подписывайтесь на нас в «Яндекс.Новостях», Instagram и «ВКонтакте».
Читайте нас в «Яндекс.Дзене».
