О приостановке проходческих работ сообщили сразу в нескольких строительно-монтажных управлениях, работающих на строительстве новых станций Фрунзенского радиуса, Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линии.
Эту информацию телеканалу «Санкт-Петербург» подтвердили в центре общественного контроля. Так, работы на шахте № 845 остановлены в конце 2018 года, на соседней шахте № 843 работы пока продолжаются. Оба участка относятся к Красносельско-Калининской линии.
Информацию о задержке работ подтвердили в КРТИ. В сообщении комитета говорится: «На данный момент зафиксированы крайне низкие темпы работ по контрактам с ОАО «Метрострой». По Фрунзенскому радиусу, несмотря на ранее выданный аванс, подрядная организация практически полностью приостановила работы».
В компании «Метрострой» заявляют, что на сегодняшний день город задолжал строителям метро. Однако в комитете по развитию транспортной инфраструктуры эту информацию опровергли и сообщили, что ситуация обратная. Долг ОАО «Метрострой» перед городом составляет почти 2,5 миллиарда рублей.
«Все работы, которые по контрактам у нас предусмотрены на Лахтинско-Правобережной линии, Красносельско-Калининской линии выполняются согласно графикам. Если где-то что-то останавливается, то это связано с технологическим процессом. Например, есть у нас шахта 845 на Красносельско-Калининской линии. Проходческие работы на ней сейчас не ведутся, потому что ведется плановое переоборудование горного комплекса», — рассказала телеканалу «Санкт-Петербург» начальник службы по связям с общественностью «Метростроя» Екатерина Гигиняк. Она добавила, что компания сейчас ожидает оплаты выполненных работ от города.
В то же время Федеральная налоговая служба подала банкротный иск к компании. В «Метрострое» отмечают, что обращение налогового органа в суд является стандартной процедурой в случаях, когда предприятиям необходима рассрочка для погашения задолженности. Стороны заключат мировое соглашение в суде, и после этого со счетов компании будет снят запрет, организация сможет вести полноценную деятельность. Однако аналитики сомневаются в техническом характере иска.
анна филоненко,председатель центра общественного контроля: «По данным финансовых аналитиков, «Метрострой» — прибыльная организация. Так, выручка компании за третий квартал прошлого года составила 16, 3 миллиарда рублей, чистая прибыль — 140 миллионов. И тут иск о банкротстве, который не подается просто так. И когда представители компании говорят о техническом характере иска и намерении заключить мировое соглашение, они лукавят и прогнозируют решение суда. По моему мнению, сложившаяся ситуация является результатом непомерных финансовых аппетитов и экономических ошибок руководства предприятия».
Подписывайтесь на нас в «Яндекс.Новостях», Instagram и «ВКонтакте».
