В Петербурге готовят к запуску сервис аренды самокатов. Несколько стоек уже появились на улицах города. Например, у станции метро «Гостиный двор».
Проект будет работать по принципу шеринга, только арендовать теперь можно не велосипед или автомобиль, а самокат. Станции аренды уже отмечены на карте в мобильном приложении сервиса, однако оформить прокат пока нельзя.
Сейчас прорабатываются технические вопросы. Проект заработает совсем скоро, обещают бизнесмены. Нужен ли он городу, разбирался корреспондент телеканала «Санкт-Петербург» Дмитрий Копытов.
За последние три года Игорь ни разу не опоздал на работу. Быть пунктуальным помогает самокат. На таком железном коне в пробках стоять не получится, да и экономия на проезде существенная.
Однако продавать самокат и пользоваться прокатным Игорь не спешит. По его мнению, пока так называемый самокат-шеринг в России находится в зачаточном состоянии.
ИГОРЬ ЧАБАН,житель Санкт-Петербурга: «Идея очень хорошая. Я думаю, она будет востребована. Аренда самокатов будет, я думаю, активна, если точек, где будут раздаваться самокаты, арендных точек, будет очень много. Когда ты можешь приехать, поставить его, быстро добежать до работы».
Развитие идея могла бы получить в спальных районах, но первые пункты проката установили в историческом центре.
Чтобы взять самокат во временное пользование, достаточно нескольких кликов по дисплею мобильного.
— Нужно включить сканер, сканировать штрих-код.
Запустить сервис владельцы обещают в ближайшие дни. В Смольном размещение станций проката самокатов ещё не согласовали. В письме нашему телеканалу комитет по развитию транспортной инфраструктуры разъяснил свою позицию.
«В части согласования размещения станций необходимо как минимум согласовать внешний облик станций проката самокатов с комитетом по градостроительству и архитектуре, а их размещение на территориях, находящихся в собственности Санкт-Петербурга, с комитетом имущественных отношений Санкт-Петербурга. То, что они установили станцию у Гостиного двора без необходимых согласований, самоуправство, которое влечёт за собой наказание в соответствии с действующим законодательством», — сообщили в Смольном.
В самой компании, которая собирается популяризировать прокат самокатов на берегах Невы, уверены: всё делают законно.
ВАСИЛИЙ БЫКОВ,основатель компании по прокату самокатов: «Мы получили письмо поддержки, обрадовались. Нас партнёр попросил, мы отправили. В принципе, мы никогда бы не пошли на самоуправство».
ДМИТРИЙ КОПЫТОВ,корреспондент: «Конечно, от таких прогулок с ветерком по Невскому проспекту получаешь большое удовольствие. Тем более самокат сейчас необязательно покупать, а можно взять напрокат. В отличии от большого велосипеда, он компактный, можно даже вот так сложить. Но есть, конечно, и недостатки».
Первый и самый главный — для автоинспекторов самокаты вне закона, их водители считаются пешеходами. В прошлом году в Петербурге произошло более полутора тысяч наездов на людей. Из них больше половины случаев по вине самих пешеходов.
ТАТЬЯНА СУСЛОВА,начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения управления ГИБДД по Санкт-Петербургу и Ленобласти: «В пяти процентах случаев, которые произошли по вине пешеходов, пешеходы использовали такие средства передвижения, как ролики, самокаты, гироскутеры и иные. Есть электросамокаты, которые развивают скорость до 60 километров в час. Естественно, они представляют определённую угрозу для пешеходов».
Выделить владельцев самокатов в отдельную категорию в ГИБДД предлагают давно. Но пока остаётся лишь ждать. Видимо, эра самокатов ещё впереди.
Подписывайтесь на нас в «Яндекс.Новостях», Instagram и «ВКонтакте».
