В петербургском метрополитене рассказали, почему раньше поездами метро управляли два человека – машинист и его помощник.

В этот раз петербуржцев заинтересовало, почему раньше составами управляли два человека, а сейчас – один машинист электропоезда. Дело в том, что до 1960-х годов машинист отвечал за управление составом, а помощник объявлял станции, открывал и закрывал двери в вагонах, отвечал за высадку пассажиров.

Сейчас обязанности помощника машиниста выполняет автоматика. Должность сократили, однако на плечи машиниста легла большая ответственность. Теперь ему нужно обучиться профессии, пройти практику, сдать экзамены и пройти собеседование, прежде чем сесть за пульт управления.

Подписывайтесь на нас в «Яндекс.Новостях»Instagram и «ВКонтакте».

Фото: пресс-служба Петербургского метрополитена