121 километр КАД отремонтируют дорожники в этом сезоне. Работать будут от развязки с проспектом Энгельса до Таллинского шоссе. На участках нужно ликвидировать колейность, трещины и другие дефекты. Один из самых проблемных участков — Вантовый мост. Колейность там достигала 4 сантиметров. Александр Одинцов расскажет подробнее.
На подъездах к Вантовому не протолкнуться. Растянулся затор больше чем на километр. И это тот случай, когда лучше сейчас потерпеть. На третьей и четвертой полосах меняют асфальт. Когда подрядчик зашел на объект, колея тут была больше трех сантиметров глубиной. Ни дороге, ни водителям это точно не шло на пользу. Нагрузка на переправе по 220 тыс. машин в день, хотя по проекту вдвое меньше.
РУСЛАН ТАРИКУЛИЕВ,рабочий: «Нужно отфрезеровать, подготовить полотно к укладке. Процесс небыстрый».
Старый асфальт срезали, отфрезеровали, на расчищенном месте будет литой асфальтобетон. Технология немецкая, стройматериал привозят на специальных машинах вроде миксеров. Сверху на горячий асфальт укладывают щебенку. Такое слой износа, говоря языком дорожников, дороже обычного, но искусственным сооружениям подходит лучше. И прослужить должен дольше обычного.
АНТОН БУНИН, производитель работ: «Этой ночью будет укладка асфальтобетонного покрытия. Через сутки после стабилизации будут сниматься водоналивные ограждения, убираться знаки, будет запускаться движение по этим двум полосам».
По такой технологии наливать асфальт будут на 4 участках КАД. На 15 остальных его будут укладывать по старинке. Вот — свежая черная полоса буквально появляется на глазах — на участке от Шафировского до проспекта Культуры. Везде подрядчики дают межремонтную гарантию — 2 года и за качество ручаются.
АРТУР САФЬЯН,заместитель гендиректора по производству компании-подрядчика: «Пористость, которую мы можем наблюдать по причине крупной фракции камня. Она поможет увеличить устойчивость к пластической деформации и к деформациям по износу».
На этот объект дорожники зашли накануне и останутся здесь до 25 августа. Ответили они и на претензии петербуржцев, мол, выходят на один и тот же участок второй год подряд. Но этот вопрос, как выразились специалисты, «обывателя» немного некорректен.
ЕВГЕНИЙ НАУМОВ,зам. начальника отдела по ремонту и развитию дорог по Северо-Западу: «Кольцевая имеет 4 полосы, обычно ремонтируем по 2 полосы. В позапрошлом 1, 2 на Вантовом. Так как два года уже истекло».
Работать дорожники будут круглые сутки. Слишком востребован КАД. Самые сложные работы по замене гидроизоляции — они займут до 4 недель. С ремонтом кольцевой обещают закончить уже к концу ноября.
Читайте телеканал «Санкт-Петербург» в «Яндекс.Новостях».
