Cмотреть прямой эфир Сейчас в эфире:
  • 09:47
  • +6°
  • доллар 74,13
  • евро 89,50

Расскажите всем, что случилось

Пожалуйста, указывайте дату, время и место события, излагайте объективные факты. Вы можете приложить к тексту видео, фотографию или документ. Если вы хотите прислать чужое видео или фото — не забудьте указать ссылку на источник. Мы будем признательны, если вы укажете достоверную контактную информацию, чтобы мы могли связаться с вами и уточнить детали.

Приложите файл

Отправляя этот материал, вы соглашаетесь на передачу всех интеллектуальных прав согласно условиям.

На страже порядка: сотрудники службы транспортной безопасности метро прошли аттестацию

1420
Поделиться:

Более 4 тысяч бесхозных предметов в петербургской подземке обнаружили с начала этого года сотрудники метрополитена. В большинстве случаев из-за таких находок приходилось закрывать станции для пассажиров. И это отнюдь не склонность к панике, а рутинная работа, методы которой обусловлены новыми реалиями и требованиями к безопасности перевозок. Вадим Федосеев вникал в тонкости.

Безопасность – прежде всего. После теракта 2017-го года сотрудники Петербургского метро стали крайне бдительны. Появилось даже новое подразделение – служба транспортной безопасности. В нее вошли специалисты, которые ранее отвечали за технику и контролеры метро. Как и раньше, будущие специалисты проходят обучение. Изучают металлодетекторы и другое оборудование, чтобы в дальнейшем умело изучать содержимое сумок пассажиров.

Среди нововведений – прохождение специальной аттестации. Это своего рода экзамен, который определяет, годен ли сотрудник к работе. Специалисты решают тесты, задачи, проходят даже психоневрологическое обследование.

Работник службы транспортной безопасности – это почти сыщик. Поэтому среди них немало бывших сотрудников правоохранительных органов. Владимир Баринов раньше служил в полиции. Ему известно, что часто злоумышленники одеваются в просторную одежду, стараются не попадаться в объектив видеокамер, оглядываются по сторонам. Поэтому работник метро должен быть очень наблюдателен. Впрочем, набор необходимых качеств куда шире.

ВЛАДИМИР БАРИНОВ,начальник участка службы транспортной безопасности петербургского метрополитена:
«Мы самые первые, кто встречает пассажиров. Мы их провожаем, я думаю, что самое главное – это корректность, культурность, порядочность».

Сегодня сотрудники службы транспортной безопасности проверяют практически каждого пассажира с ручной кладью. С начала года в подземке изъяли более 120 запрещенных предметов: ножей, пистолетов, патронов. Бесхозных вещей обнаружили намного больше – свыше 4 тысяч.

СЕРГЕЙ ЦВЕТКОВ,заместитель начальника службы транспортной безопасности петербургского метрополитена:
«При обнаружении бесхозных предметов работники метрополитена сообщают диспетчеру. На место выдвигается сотрудники транспортной безопасности, которые производят визуальный осмотр совместно с сотрудником полиции. Сотрудник полиции принимает решение о закрытии станции и вызове Росгвардии».

Нередко вещи оставляют на станциях метро «Ладожская» и «Маяковская». Сказывается близость вокзалов. 

ВАДИМ ФЕДОСЕЕВ,корреспондент:
«В среднем, за безопасностью на одной станции метро следят порядка пяти человек. Впрочем, в случае необходимости их может быть и больше. Одни наблюдают за пассажиропотоком, и в случае, если у человека имеется крупная сумка, он проходит в пункт досмотра».

Там работают другие сотрудники. Впрочем, все они, что называется, взаимозаменяемы. Чтобы глаз «не замыливался», в течение дня несколько раз меняются местами. На сегодняшний день аттестацию уже прошли свыше 1000 специалистов службы транспортной безопасности.

Добавляйте телеканал «Санкт-Петербург» в список ваших источников в «Яндекс.Новостях» и подписывайтесь в Instagram.

Реклама

Реклама

Обсуждение