Метростроители прокладывают тоннель будущей станции «Горный институт» Невско-Василеостровской линии.
Породу для этого выбирают отбойными молотками, а не при помощи щита «Надежда». Это позволяет значительно сэкономить время: на установку и запуск щита требуется до двух месяцев. На участке залегает глина, поэтому рубить проход для будущих поездов несложно. Как только определенный участок готов, с поверхности под землю опускают блоки-тюбинги. Это будущие стенки тоннелей, по которым будут ходить электропоезда метро. После установки тюбинги скрепляют раствором песка с цементом. При строительстве рабочие возводят три тоннеля: два для поездов противоположных направлений, третий — для платформы с пассажирами.
В общей сложности «Горный институт» будет насчитывать 224 кольца из тюбингов. Больше половины уже установили.
«Горный институт» станет десятой станцией оранжевой ветки метро. Платформу разместят на глубине 71 метр. Открыть вестибюль для пассажиров планируют 30 ноября 2019 года.
Подписывайтесь на нас в «Яндекс.Новостях» и в Instagram.
