Завод шведского производителя автомобилей, расположенный в городе на Неве, стал базовой площадкой для реализации проекта производства машин по технологии мелкоузловой сборки.
Такой метод сборки автомобилей предполагает, что почти готовый грузовик разбирается на части на зарубежном заводе-изготовителе, после чего все узлы и агрегаты поступают в Россию, где транспортное средство собирают, монтируя двигатель, кабину, раму, мосты и оси.
Мелкоузловую сборку специалисты Scania начали применять для создания грузовиков нового поколения. Машины оборудуют современными системами отопления, безопасности и контроля.
Подписывайтесь на нас в «Яндекс.Новостях».
