Cмотреть прямой эфир Сейчас в эфире:
  • 10:33
  • -3°
  • доллар 66,25
  • евро 75,39

Расскажите всем, что случилось

Пожалуйста, указывайте дату, время и место события, излагайте объективные факты. Вы можете приложить к тексту видео, фотографию или документ. Если вы хотите прислать чужое видео или фото — не забудьте указать ссылку на источник. Мы будем признательны, если вы укажете достоверную контактную информацию, чтобы мы могли связаться с вами и уточнить детали.

Приложите файл

Отправляя этот материал, вы соглашаетесь на передачу всех интеллектуальных прав согласно условиям.

Асфальт по рецепту: как в Петербурге выбирают материалы для ремонта дорог

437
Поделиться:

Городские службы готовятся к новому сезону дорожных ремонтов. В специализированной лаборатории уже отбирают лучшие образцы асфальта. По их рецепту будут готовить материалы для строительства и ремонта улиц и магистралей. Северной столицы. Александр Чуев узнал секреты хороших дорог.

Реклама

Начало весны — не только пора для влюблённых, но и для дорожных служб. Все производители асфальта для городской транспортной сети направляют образцы своих материалов вот в эту лабораторию на улице Бабушкина. Там специалисты проводят отбор и выносят вердикт, чей рецепт дорожного покрытия достоин Северной столицы. 

АНДРЕЙ ДЁМИН, начальник службы контроля качества Дирекции транспортного строительства:
«Качество дорого в городе Санкт-Петербурге, я думаю, выше, чем в европейских странах, потому что на европейские страны погодные условия не оказывают такого влияния, как на наши дороги. Это постоянный перепад температуры».

Много крупного щебня и очень стойкое вяжущее вещество. Вот главная формула петербургского дорожного полотна. Эксперты смотрят состав асфальта, а затем переходят к испытаниям. 

— Я беру 20 кг предварительно взвешенной асфальтной смеси для того, чтобы изготовить из них образец. Для последующей проверки на пластическую колею. 

Робот сделает из этой смеси полноценное асфальтовое покрытие. Затем будет шесть часов по нему колесить под давлением. Износ минимальный — это видно невооруженным глазом. Однако в отличие от Европейских стран россияне не готовы отказаться от шипованной резины — главного фактора образования колейности. Поэтому к щебню повышенные требования. 

АЛЕКСАНДР ЧУЕВ, корреспондент:
«Износ щебня шипованным шинами имитируют вот на этой установке. В специальный барабан засыпают пробу материала, а также 15-миллиметровые стальные шарики и все это еще заливают водой. После пяти с половиной тысяч оборотов, которые барабан делает за час, эксперт измерят массу, которую потерял щебень. Если она превышает норму, пробу бракуют».

Всего образцы тестируют по 15 показателям. В результате будет отобран такой асфальт, срок службы которого между ремонтами должен составлять минимум 12 лет. Помимо лабораторных исследований специалисты проверяют и дороги. Рейды уже доказали добросовестность производителей. Несоответствие заявленных и реальных параметров асфальта составляет меньше процента случаев. Что считается статистической погрешностью. 


Подписывайтесь на канал «Говорит и показывает Санкт-Петербург» в Telegram.

 

Репортёры

Реклама

Обсуждение