Накануне Международного Дня Балтийского моря журналистам показали, как Петербург хранит свое главное природное богатство. Комплекс защитных сооружений, который за годы своего существования уже не раз спасал город от затопления, выполняет еще одну, не менее важную функцию. Дмитрий Копытов расскажет, о чем речь.

ДМИТРИЙ КОПЫТОВ,корреспондент:
«Именно сюда поступает сточная вода с проезжей части дамбы. Она мутная и имеет характерный неприятный запах. Здесь происходят 4 стадии химической очистки, и на выходе в Балтийское море мы уже получаем вот эту воду. Разница очевидна». 

Нога журналиста сегодня ступила сюда впервые — объект режимный. Комплекс защитных сооружений не только оберегает Северную столицу от наводнений, но и Финский залив — от нечистот. Вся эта масштабная техника спроектирована и построена в рамках исполнения Хельсинских договорённостей по защите Балтийского моря. 

ИГОРЬ ПУШКИН,ведущий инженер дирекции КЗС СПб:
«Это водоотливная насосная станция, которая перекачивает воду из тоннеля в очистные сооружения. Есть насосы мощностью 228 в час, есть 218 — достаточно мощные». 

Основной источник загрязнений — стоки с КАД. 25 километров дороги проходят по дамбе. Транспортный поток серьёзный, но очистные сооружения справляются с такими объёмами. 

ЛЕОНИД КУРАТОВ,начальник отдела экологического мониторинга дирекции КЗС СПб:
«Всего у нас 40 очистных сооружений по длине трассы 25 километров, они очищают весь сток, который образуется у нас на морском участке Кольцевой автодороги. Поэтому напрямую в Невскую губу грязная вода попасть не может».  

Комплекс защитных сооружений работает почти 7 лет, но за эти годы помог избежать 14 серьёзных наводнений. Всего же масштабных затоплений города на Неве только в 20-ом веке насчитали 138. 

Подписывайтесь на канал «Говорит и показывает Санкт-Петербург» в Telegram.