В городе Сестрорецк загорелось здание железнодорожного вокзала.
Как сообщили в пресс-службе ГУ МЧС по Петербургу, сообщение о пожаре поступило в 19:53 мск. Спасатели прибыли на место в 20:00 мск. В здании вокзала, расположенного в доме 1 по Дубковскому шоссе, на втором этаже горело помещение на площади 30 квадратных метров.
«На момент возгорания там проводились ремонтные работы. Пассажиров и рабочих во время ЧП не было. Этаж был пустой. Речь идет об арендуемом помещении», — рассказали в ведомстве.
В 20:32 мск огонь локализовали. На месте происшествия работают 24 человека и 6 единиц техники.
Деревянный вокзал станции Сестрорецк — единственный уцелевший из всех вокзалов, построенных для обслуживания Приморской железной дороги.
Инициатором постройки Приморской железной дороги стал сын артиллерийского чиновника инженер-путеец Пётр Александрович Авенариус.
11 февраля 1892 года были утверждены условия постройки и эксплуатации железной дороги из Петербурга в Сестрорецк. Была разрешена эксплуатация железной дороги с возможным применением паровой тяги, с установленным сроком строительства в 3 года.
23 июля 1893 года была открыта Озерковская линия дороги: из Петербурга через Комендантское поле и Коломяги до Озерков. Вторым участком стал Лахтинский, открытый 12 июля 1894 года. 31 октября 1894 года было открыто пассажирское сообщение от Лахты до Раздельной, а также движение по ветке Раздельная — Пароходная пристань на станции Лисий Нос.
Постройка Петербурго-Сестрорецкой Приморской железной дороги завершилась 6 ноября 1894 года.
Подписывайтесь на канал «Говорит и показывает Санкт-Петербург» в Telegram.