Строители завершили установку всех опор автодорожной части моста через Керченский пролив. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу проекта.
Всего на переправе 288 опор, из них 85 находятся в морской акватории.
Кроме того, мостостроители наполовину возвели опоры под железную дорогу и на 95 процентов завершили сборку опор под автодорогу. В ближайшее время планируется завершить установку мостового полотна, если позволят погодные условия.
Отмечается, что сооружение опор — одна из самых сложных работ при строительстве моста, требующая значительных ресурсов, в том числе и времени.
Помимо этого сообщается, что строители уже полностью заасфальтировали почти девять километров покрытия моста.
Следующим этапом будет завершение сборки пролетов под автодорогу, после чего все участки моста будут соединены единой нитью металлоконструкций.
Как петербургские мосты украсили к Новому году
Приставы помогут россиянам войти в Новый год без долгов
Танцующий симфонический оркестр исполнил в Петербурге рок-хиты
Мост в Крым является самым длинным в России и одним из крупнейших в Европе. Его протяженность составляет 19 километров.
Начинается мост на Таманском полуострове, проходит по существующей 5-километровой дамбе и острову Тузла, затем пересекает Керченский пролив, огибая с севера мыс Ак-Бурун, и выходит на крымский берег.
Автомобильное движение по мосту планируется открыть в 2018 году, железнодорожное – в 2019 году.
В ноябре россиянам предложили выбрать имя мосту из пяти популярных вариантов: Крымский, Керченский, Тузлинский, мост Дружбы или мост Воссоединения. Также можно предложить свой вариант названия.
Подписывайтесь на канал «Говорит и показывает Санкт-Петербург» в Telegram.
Фото: информационный портал «Крымский мост»
