Cмотреть прямой эфир Сейчас в эфире:
  • 19:27
  • -12°
  • доллар 56,58
  • евро 69,39

Расскажите всем, что случилось

Пожалуйста, указывайте дату, время и место события, излагайте объективные факты. Вы можете приложить к тексту видео, фотографию или документ. Если вы хотите прислать чужое видео или фото — не забудьте указать ссылку на источник. Мы будем признательны, если вы укажете достоверную контактную информацию, чтобы мы могли связаться с вами и уточнить детали.

Приложите файл

Отправляя этот материал, вы соглашаетесь на передачу всех интеллектуальных прав согласно условиям.

Как ремонтируют эскалаторы в петербургской подземке. Репортаж

858
Поделиться:

В полной тишине и при помощи ультразвука. На станции метро «Владимирская» провели ТО всех эскалаторов, для этого станцию закрывали на 2 недели. Какие инновационные технологии совсем скоро спустятся под землю, узнал Александр Чуев.

Эти эскалаторы ремонтируют впервые. Их установили в 2008 году. С тех пор они выработали свой так называемый моторесурс — прошли 150 тыс. километров. 

ШАГЕН АКБАЛЯН,начальник по подготовке производства капитального ремонта эскалаторной службы:
«Все узлы демонтируются и отправляются в ремонтные мастерские, где они повторно деффектуются — выявляются скрытые деффекты. Ремонтируются или заменяются на новые, потом они доставляются на станцию, где они монтируются, регулируются и таким образом сдается».

Сегодня завершился первый этап — специалисты обследовали эскалаторы с помощью вибрации и ультразвука. Диагностика позволяет обнаружить скрытые дефекты. Для таких работ — нужна идеальная тишина. Поэтому их обычно проводят по ночам. Но на этот раз станцию просто закрыли на две недели. Смежная — «Достоевская» взяла на себя весь пассажирский поток. Так ремонтная бригада сэкономила пять дней. Поэтому вечером «Владимирскую» откроют раньше запланированного срока. 

ВИЛИС СУТЕНС, начальник эскалаторной службы Петербургского метрополитена:
«Диагностирования этого результат положительный. Будет произведен ремонт первого и третьего эскалатора и они будут работать следующие 8-9 лет без капитального ремонта».

В петербургском метрополитене свыше 250 эскалаторов. Каждый год плановый ремонт проходят 24-25 из них. Но иногда специалистам приходится работать в экстренном режиме. В будущем такие случаи станут большой редкостью. 

АЛЕКСАНДР ЧУЕВ,корреспондент:
«Петербургские специалисты занимаются разработкой новой системы. Она позволит следить за износом деталей и узлов эскалаторов в реальном времени. А значит, больше не будет внезапных ремонтов — только спланированные. Кое-где сегодня уже стоят датчики. Но главное — это софт. Его еще предстоит создать. Этим займутся городские программисты».

В метрополитене даже не рассматривают возможность покупки западного программного обеспечения. Во-первых, его не существует, а во-вторых, эскалаторы Северной столицы — на сто процентов отечественный продукт, разработанный талантливыми советскими инженерами. И всех тонкостей иностранцы просто не знают. 
 

Репортёры

Операторы

Обсуждение