Накануне министр транспорта Максим Соколов лично проинспектировал ход строительства станций «Беговая» и «Новокрестовская». Кстати, вот так они должны выглядеть уже к началу чемпионата мира по футболу, то есть к следующему году. Яркая, оранжевая Беговая, и выполненная в строгом индустриальном стиле Новокрестовская.
Однако стройки эти уже успели окрестить проблемными. Там отставание по графику. Но выводы, которые сделал Глава Минтранса вполне оптимистичные, хотя и осторожные. «Критическая точка пройдена» — заявил Соколов.
Проблема со сроками и у строителей платной автодороги М-11 — «Москва-Петербург». О ней шла речь уже на другом совещании с участием министра. И сроки ввода трассы в эксплуатацию назвать все-таки пришлось. Говорили на это неделе и о качестве новых дорог. Артем Шарипов — разобрался в деталях большой транспортной недели в Петербурге.
Ритм на Беговой взяли, словно идут к рекорду Стахановцев. В три смены с нового года будут работать тысяча двести человек. Сроки переносить уже нельзя, поэтому Игорь Албин оставил ответственных людей жить на стройке. В словах вице-губернатора читается приказ «Ни шагу назад».
Игорь Албин,вице-губернатор Санкт-Петербурга: «Беговую сдадут и это не вызывает сомнения, в этом убедился министра транспорта Максим Соколов. Он дал понять, что самое трудное уже позади».
Максим Соколов,министр транспорта РФ: «Этот объект вызывает вопросы. Хотя критическая точка пройдена. К апрелю месяцу в целом будет введен в эксплуатацию».
Апрель будущего года на открытия станет богатым. Полностью закончат набережную Макарова, по Серному мосту проедут первые машины, первые поезда пойдут до «Беговой». У всех одни сроки, у всех одна дата. Выбились из графика только строители трассы М-11.
Артем Шарипов,корреспондент: «Строителей этой развязки, связывает по рукам и ногам перегруженное Пулковское шоссе. Строить в таких условиях сложно. Из-за этого приходиться часто перекрывать дорогу, но у строителей нет другого выбора. Это развязка — часть трассы М-11 — «Санкт-Петербург — Москва». Прямо сейчас это самый большой транспортный проект города».
Дорогу ждут с нетерпением уже четыре года. В проект вложено 76 миллиардов рублей. Но работы ещё непочатый край. Строители отстали от графика. Недовольны темпами генерального подрядчика.
Игорь Зубарев, член правления Государственной компании «Автодор»: «Там есть серьезные проблемы, они будут решены. Вся М-11 будет работать в 2019 году. У нас проблема с турецким генподрядчиком».
Видимо, турецкий генподрячик забыл, что в России чемпионат мира, а трасса нужна до мундиаля. На совещании министру Соколову докладывают: проект закончат осенью следующего года.
Кирилл Поляков,генеральный директор Дирекции по развитию транспортной системы: «Немного сдвигаются сроки, но до конца 2018 года вся дорога будет введена в эксплуатацию».
Трассу введут в эксплуатацию и сразу сделают платной. Это того стоит. Скоростная дорога в четыре полосы сделана по немецким стандартам качества. Служить асфальт может хоть тридцать лет, скорость машин на дороге 150 км/ч. О достижениях дорожников России говорят много.
Президент ассоциации «Росасфальт» влип в плёнку для российского асфальта. Покрытие делает материал прочнее. Особенно оно защищает от соли. Но всё это меркнет рядом с БИМ-технологиями. В Петербурге работает компания, которая возводит здание сначала в электронным виде, детально, с инженерными сетями, и строитель видит проект уже в готовом виде, упрощая себе работу.
В целом российские дороги, по словам участников конференции, дошли до Европейского уровня, и секретов производства для нашей дорожной братии больше нет. Другое дело, касается это прежде всего федеральных трасс.
Николай Быстров,президент Ассоциации производителей и потребителей асфальтобетонных смесей: «Сегодня вопрос в другом, в том, что все эти технологии передовые должны применяться не только на федеральных дорогах, но и на территориальных».
Лидером по российским дорогам стал Петербург. Здесь идут к рекорду. Начинают пользоваться материалами, которые сделают асфальт крепче. Дорога сможет служить двенадцать лет, а не как сейчас — шесть.
Подписывайтесь на канал «Говорит и показывает Санкт-Петербург» в Telegram.
