18 ноября 1842 года Николай I утвердил положение о строительстве Благовещенского моста.

Это был первый постоянный мост через Неву, соединивший Васильевский остров с Английской набережной.

Автор проекта инженер Станислав Кербедз придумал использовать арочные конструкции из чугуна.

По легенде, Николай I обещал ему повышать звание за каждый пролёт.

Поэтому инженер якобы быстро пересмотрел проект.

И действительно, после завершения строительства моста подполковник Кербедз был повышен в звании до генерала.

Однако пролетов у Благовещенского моста было целых восемь.