Невский проспект могут очистить от троллейбусных проводов. От электротранспорта в историческом центре полностью не отказываются, в планах — заменить их более современными машинами.
С этой целью более ста новых троллейбусов с увеличенным автономным ходом в ближайшее время должны поступить в Петербург. Чем отличаются новые модели от уже привычных?
Чистое небо и никаких переплетенных проводов. Авторы концепции стремятся вернуть Петербургу вид XVIII века. То, каким он предстает на картинах и гравюрах. Вот так выглядел Аничков мост тогда, и так — теперь.
ДАРИНА ЖЕЖЕЛЕВА,корреспондент: «Если проехать от Невского проспекта всего несколько километров в сторону площади Ленина, становится ясно, что в центре Петербурга ситуация с проводами не такая уж и сложная. На этом перекрестке на Боткинской улице небо будто затянуто плотной паутиной. Здесь инженерные сети, провода троллейбуса и трамвая. Все это сплеталось вместе не один десяток лет, и на очистку неба здесь времени уйдет немало».
Но первый шаг уже сделан. Сначала Невский проспект, а затем и весь исторический центр освободят от проводов. Здесь пустят современные троллейбусы с увеличенным автономным ходом, они могут проезжать до 10-ти километров без подсоединения к контактной сети. А при движении по маршруту с проводами троллейбус будет подзаряжать батареи. Комитет по транспорту уже принял несколько таких машин. Всего в Петербург их поступит более ста.
ИРИНА ЕФИМОВА,пресс-секретарь комитета по транспорту Санкт-Петербурга: «То, что умеют эти троллейбусы, нужно использовать по максимуму. Будет и развитие новых районов. Можно продлевать существующие маршруты в те места, где инфраструктуры нет. И ее строить, получается, не требуется — троллейбус может работать и без нее. И с другой стороны, можно использовать в рамках проекта «Чистое небо».
Однако урбанистам проект пришелся не по душе. Они напоминают, что троллейбусной контактной сети уже 80 лет. Она старше, чем многие значимые памятники архитектуры. И присутствует почти на всех архивных фотографиях.
МИХАИЛ ЧЕРНЫШ,урбанист: «Троллейбус и его сеть среди прочих являются определяющими факторами Невского проспекта. И как таковые, на мой взгляд, достойны охранного статуса. Но это не значит, что контактная сеть должны остаться в том виде, в котором она сейчас. Я попытался сделать визуализацию, как бы выглядела контактная сеть, если ее с поперечных тросов перенести на специальные кронштейны. То есть, контактная сеть из обузы превращается в некую туристическую фишку».
В комитете по транспорту не готовы отнести провода к местным достопримечательностям и намерены бороться за чистое небо. Когда проект выйдет за пределы центра города, задача усложнится: еще предстоит изобрести трамвай, который тоже сможет отказаться от контактной сети.
