С начала года в Петербурге стало почти на две сотни автобусов больше, увеличились троллейбусный и трамвайный парки.
До конца года петербуржцев пересадят на экологически чистый наземный транспорт. Планами развития поделился сегодня председатель комитета по транспорту Петербурга Александр Головин.
Уже в этом году в городе появится более сотни троллейбусов нового поколения с автономным ходом. Они приобретены в рамках программы «Чистое небо над Невским проспектом».
Открыточные виды Петербурга теперь не будут портить гроздья проводов. По городу начнут курсировать электробусы минского производства нового поколения: они работают не от батарей, а от суперконденсаторов. Для полной зарядки им достаточно шести минут. Более удобной и быстрой станет система оплаты проезда.
Александр Головин, председатель комитета по транспорту Санкт-Петербурга: «Сегодня ряд маршрутов оборудован специальными приложениями, де используется уже для оплаты проезда не только система «Подорожник», но есть уже оплата проезда по мобильным телефонам. Мы в данном случае по автобусным перевозкам наращиваем качество услуг, сервиса для пассажиров».
Популярностью пользуются и новые проездные, появившиеся в начале года. Карточки на 90 минут стали самыми популярными среди петербуржцев. За полгода горожане с их помощью оплатили почти четыре миллиона поездок. На втором месте по востребованности — суточные билеты.
Оптимизация затронет и интервалы движения. По данным «Петербургского дневника», на некоторых маршрутах время ожидания может увеличиться с двух до шести минут. Однако, обойтись без этого невозможно: действующая схема движения общественного транспорта большей частью планировалась в 1970—1980 годах, к настоящему времени направление транспортных потоков существенно изменилось.
