Инвестором строительства новых развязок на Западном скоростном диаметре выступит банк ВТБ. Об этом было объявлено на Петербургском международном форуме.
Строительство будет вестись в рамках существующего соглашения о государственно-частном партнерстве по проекту ЗСД.
Стоимость проекта определена в 8 миллиардов рублей. За эти деньги будут возведены три дополнительные развязки с Новым шоссе, Шуваловским проспектом и со Шкиперским протоком на Васильевском острове.
Сроки ввода их в эксплуатацию — ноябрь 2018 года, ноябрь 2019 года и конец 2020 года, соответственно. Развязка на Новом шоссе позволит направить автомобильные потоки из Левашово, Белоострова и Песочного. Виадук на Шуваловском проспекте разгрузит
Приморский район. А выход на Шкиперский проток обеспечит транспортную связь с кварталами, расположенными на намывных территориях и избавит от пробок створ набережной Макарова.
Западный скоростной диаметр — в инфографике телеканала «Санкт-Петербург» >>
Западный скоростной диаметр (ЗСД) — первая в России платная внутригородская магистраль скоростного движения. В частности, обеспечивает связь северо-запада, центра и юга города; избавляет Васильевский остров от транспортной изолированности; частично
решает сезонные проблемы заторов на выезде из города.
Общая протяженность ЗСД составляет 46,6 километра, из них 26,7 километра трассы проходит по искусственным сооружениям. Количество полос от 4 до 8, максимальная разрешенная скорость – 110 км/ч.
Трасса разбита на три участка: Южный протяженностью 8,5 километра (принят в эксплуатацию 1 декабря 2013 года); Центральный протяженностью 11,7 километра (движение по участку открыто 4 декабря 2016 года); Северный протяженностью 26,4 километра (движение
по участку открыто 3 августа 2013 года).
Проезд без транспондера по участку ЗСД в районе Богатырского подорожал
