Очередной этап строительства Невско-Василеостровской линии метрополитена завершен. Соединены станции Беговая и Новокрестовская.
Завершен очередной этап строительства Невско-Василеостровской линии метрополитена — тоннелепроходческий щит «Надежда» соединил станции «Беговая» и «Новокрестовская».
Метростроевцев поздравил губернатор Георгий Полтавченко, отметив, что все работы были сделаны в самые короткие сроки. Как удалось опередить график, узнал Евгений Соловьев.
Огромный стальной «крот» вращает лапами на холостом ходу. Позади — год непрерывной работы и тоннель в три километра, по которому уже в обозримом будущем полетят электропоезда. Пропускная способность этого участка — примерно 29 составов в час. И это настоящая победа метростроевцев, которым пришлось работать в непростых условиях.
Вадим Александров, генеральный директор компании «Метрострой»: «Я, во-первых, хотел бы поблагодарить всех присутствующих, в первую очередь, проходчиков и инженерно-технических работников, с большой победой! Нашей победой!»
Залогом победы стал не только упорный труд метростроевцев, но и предложенные ими новые технологические решения, которые позволили значительно ускорить проход щита через сложные грунты.
Георгий Полтавченко, губернатор Санкт-Петербурга: «Та работа, которая была проведена, действительно в кратчайшие сроки, чуть больше года, прошли более трех километров. Это прекрасный ответ скептикам, которые говорили: «Не получится, не сумеют, не пройдут». А вот «Надежда» показала, что все получилось, потому что занимаются этим профессионалы».
Скорость прохождения увеличена еще и потому, что инженеры решили начать строительство самой подземной станции, не дожидаясь проходческого щита. Огромный котлован был оборудован в кратчайшие сроки. После непростого пути у «Надежды» будет техническая остановка и плановый ремонт. После чего она вновь уйдет на глубину.
Евгений Соловьев, корреспондент: «Вот это собственно то, что называют «телом» будущей станции метро «Новокрестовская». Это расстояние проходческий щит «Надежда» преодолеет волоком и далее продолжит путь до «Приморской». Это еще порядка 2 километров. Финиш — летом 2017 года».
