Дизель-электрический ледокол «Новороссийск» сегодня официально передан Росморпорту. Он сошел со стапелей Выборгского судостроительного завода и уже в начале января выйдет в море.
Работать «Новороссийск» будет в Арктике. Он способен преодолевать льды толщиной до полутора метров.
Все подробности узнаем у корреспондента телеканала «Санкт-Петербург» Марии Евсюковой. Она сейчас находится на набережной лейтенанта Шмидта.
Мария Евсюкова, корреспондент: «Мы сейчас находимся в рубке капитана ледокола «Новороссийск». Судно сегодня передали Росморпорту. Ранее он прошел все необходимые испытания, сейчас готовится к службе в Финском заливе. И сегодня же заказчик и исполнитель, Выборгский судозавод, подписали приемный акт.
Это, кстати, третий дизель-электрический ледокол. Первый — «Владивосток»передали Росморпорту в октябре прошлого года, второй — «Мурманск — в декабре. Серию можно сравнить с универсальным солдатом. 120-метровые гиганты — это последнее слово в отечественном судостроении».
Андрей Тарасенко, генеральный директор ФГУП «Росморпорт»: «Хорошую серию кораблей сделали. Настолько хорошую. Не верится, что своими руками мы уже умеем такие красивые корабли делать. Заходишь на мостик. На мостике просто приятно работать».
Мария Евсюкова, корреспондент: «Новороссийск» — это три в одном: ледокол, буксир, спасатель. Он с легкостью щелкает полутораметровый лед и тушит пожары. Он оборудован вертолетной площадкой, а запаса топлива хватить на 40 суток автономной работы. Здесь все сделано и для персонала: есть бассейн, сауна и спортзал».
