Развитие таксомоторного бизнеса обсудят на Международном Евразийском форуме. Он открылся сегодня в Петербурге. Ожидается около 600 участников из России, Армении, Азербайджана, Беларуси и Казахстана. Это эксперты, предприниматели и представители власти.
Дарья Гудкова, ведущая: «За началом съезда наблюдает наш корреспондент Александр Бриус, он сейчас на прямой связи со студией. Саша, здравствуйте! Какие вопросы собираются обсудить на форуме?»
Александр Бриус, корреспондент: «Форум официально начался два часа назад, но этот небольшой отрезок времени представители таксомоторного бизнеса провели крайне эффективно. В одном зале собрались топ-менеджеры крупнейших компаний-перевозчиков, докладчики из нескольких ведомств в эти минуты делятся своими взглядами на развитие отрасли и возможными новинками. Обсуждают проблемные вопросы пассажирских перевозок, защиту конкуренции и налогообложение.
С приветственным словом перед участниками съезда выступил заместитель министра транспорта России Николай Асаул. Одной из главных тем в его речи стало противостояние таксистов так называемой старой школы и тех водителей, которые работают через мобильные приложения без диспетчера. Эта тема активно поднимается в обществе и за рубежом. В пример Николай Асаул привел июньскую забастовку таксистов в Париже. До аэропорта «Шарль де Голль» многие туристы и местные жители добирались пешком.
Программа форума рассчитана на 2 дня. Завтра участники обсудят новый законопроект о такси. В кулуарах уже выдвигают предположение, что деятельность таких компании как Убер, GetTaxi и других подвергнется усиленному контролю».
