Cмотреть прямой эфир Сейчас в эфире:
  • 16:29
  • +16°
  • доллар 68,63
  • евро 77,96

Расскажите всем, что случилось

Пожалуйста, указывайте дату, время и место события, излагайте объективные факты. Вы можете приложить к тексту видео, фотографию или документ. Если вы хотите прислать чужое видео или фото — не забудьте указать ссылку на источник. Мы будем признательны, если вы укажете достоверную контактную информацию, чтобы мы могли связаться с вами и уточнить детали.

Приложите файл

Отправляя этот материал, вы соглашаетесь на передачу всех интеллектуальных прав согласно условиям.

Макет ледового трамвая представили на выставке в Музее электротранспорта

351
Поделиться:

Знаменитый «дедушка» петербургского трамвая - ледовый - отметил свой день рождения.

Ровно 120 лет назад в городе заработала необычная сезонная переправа: по замерзшей Неве стали курсировать вагоны на электрической тяге. Рельсы и шпалы тогда клали прямо на лед, а питание вагоны получали от протянутых через реку проводов. До сегодняшнего дня сохранились только уникальные чертежи и фотографии такого трамвая. Их представили на новой выставке в музее «Горэлектротранса». Помимо технических рисунков и схем маршрутов там создали уменьшенный макет раритетного транспорта.

Кирилл Нюквист, директор Музея городского электрического транспорта: «Лед выдерживал вес вагона. В вагон вмещалось 20 человек. Еще электродвигатель. Конструкция небольшая, это был обычный коночный вагон, переоборудованный под электрическую тягу. Там был свой водитель, который работал в достаточно суровых условиях - площадка была открытая. Имелись тормоза, то есть все как у обычного трамвая».

Ледовый трамвай сразу полюбился петербуржцам. Двигался он довольно быстро – со скоростью около 20 километров в час. Билет стоил недорого - всего три копейки, в то время как средняя зарплата работников фабрик и заводов была около 15 рублей в месяц. Ходили выгоны вплоть до зимы 1911 года: с пуском сухопутного собрата рентабельность электрической переправы стала снижаться, а постепенно и вовсе сошла на нет.

Реклама

Реклама

Обсуждение