В зоне платных парковок уже вмонтированы в асфальт датчики, которые позволяют определить занято или свободно место, а также нанесена дорожная разметка.
Сегодня же на нескольких дорогах в центре Петербурга схему движения поменяли на одностороннюю. Только одну полосу для проезда транспорта оставили, в Озерном и Сапёрном и переулке Ульяны Громовой, а также на улице Маяковского.
Евгений Воробьев, начальник отдела организации дорожного движения КРТИ: «Специально под эту схему разрабатывали схему дорожного движения. Там, где необходимо осуществить платную парковку и ширина улиц не позволяет провести двусторонние движение, там вводится одностороннее. Но как правило, на небольших переулках».
Оплатить парковку можно безналичным способом — с помощью банковской или единой парковочной карты. Паркоматы работают как от сети, так и от солнечной батареи. Подумали и о защите от вандалов. Корпус выполнен из толстых металлических листов со специальным антиграффити-покрытием. Рядом с аппаратами появятся информационные щиты с инструкцией по применению.
Павел Богданов, представитель подрядной организации: «Человек должен нажать кнопку старт. Должен выбрать номер зоны, время, причем вперед оплата производится. И осуществить плачет одним из средств».
Пилотная зона платных парковок почти на 3 тыс. мест заработает уже весной. Она будет ограничена Невским проспектом, набережной реки Фонтанки, Лиговским проспектом и Кирочной улицей.
