Cмотреть прямой эфир Сейчас в эфире:
  • 23:52
  • +12°
  • доллар 61,66
  • евро 72,11

Расскажите всем, что случилось

Пожалуйста, указывайте дату, время и место события, излагайте объективные факты. Вы можете приложить к тексту видео, фотографию или документ. Если вы хотите прислать чужое видео или фото — не забудьте указать ссылку на источник. Мы будем признательны, если вы укажете достоверную контактную информацию, чтобы мы могли связаться с вами и уточнить детали.

Приложите файл

Отправляя этот материал, вы соглашаетесь на передачу всех интеллектуальных прав согласно условиям.

Производство новой модели тракторов «Кировец» запустили в Петербурге

1363
1
Поделиться:

В Петербурге начали серийный выпуск новой линии легендарных «Кировцев». Первый трактор модели «К744-ЭР» сегодня сошёл с конвейера Кировского завода.

Реклама

Флагман российской сельхозтехники обновлен к двойному юбилею предприятия. 90 лет назад там выпустили самый первый серийный отечественный трактор. А через 10 лет, в 1934 году, начали производство танков Т-28 и гусеничной военной техники. 

Сегодня старт новому производству вместе с генеральным директором завода дал Георгий Полтавченко. 

Георгий Полтавченко, временно исполняющий обязанности губернатора Санкт-Петербурга: «Создается новый продукт - высокотехнологичный, с высокой добавленной стоимостью. Очень приятно, что сегодня, например, оборонный заказ вырос практически в 10 раз. Вы наконец-то потеснили на рынке тяжёлых, мощных тракторов американскую фирму. Сегодня Кировский завод в этом классе тракторов занимает 60% российского рынка». 

После торжественной церемонии глава города наградил лучших работников завода. Помимо цеха «Кировцев», Георгию Полтавченко показали помещение, где производят гусеничные шасси для зенитно-ракетных комплексов «С-300». 

Среди новинок гражданской техники - эскалаторы нового типа для петербургского метро. У них плавнее ход и более надежная конструкция. В подземке такие появятся очень скоро. Кроме того, Кировский завод планирует участвовать в конкурсе на поставку локомотивов и вагонов для метрополитена Северной столицы.

Обсуждение

Будет очень хорошо, если трактор на деле окажется таким хорошим, как его расхвалили производителям. А то знаем мы Лады Калины за их качество. А Полтавченко обещал инноваций, работает над этим, так что ему можно сказать спасибо за работу в столь сложное время.