Оружие – моющие средства, тряпки и щетки. Помимо законной рекламы, в вагонах регулярно появляются странные надписи и рисунки, от которых очень непросто избавиться. Но у персонала метро это тем не менее получается. Как – узнал Александр Буренин.
Персонал метрополитена не воспринимает современное искусство. Если бы не выходки хулиганов, регулярная уборка подвижного состава отнимала бы куда меньше сил и времени. Многие функции отданы автоматике. Но оттирать разрисованные стекла и стены приходится людям.
Юлия Шавель, пресс-секретарь метрополитена: «Мы от вандалов очень страдаем. Это сбивает графики. Мы же не можем вывести грязный состав».
Последняя выходка подземного художника вызвала гнев и у обычных людей. Молодой человек разрисовал бессмысленными надписями весь салон. Вагон пришел в негодность и требует полной покраски. Личность вандала установлена, и, возможно, художника-неформала ожидает штраф. Правда, эта сумма намного меньше, чем затраты на восстановления вагона.
Андрей Лазарев заместитель начальника депо «Автово»: «Их задерживают и даже есть штрафы, но это такие копейки, что на них не действует».
Также мыть и ремонтировать вагоны приходится в два раза чаще из-за нелегальной рекламы и выбитых стекол. Чтобы бороться с горе-художниками, метрополитен готовит сюрприз, вскоре стекла в вагонах будут покрывать специальной многослойной пленкой, чтобы часть рисунков можно было не смывать, а просто отклеивать. Время службы вагонов при правильном обращении может доходить до 50 лет. И такие есть, правда, в последнее время все чаще сравнительно новые отправляют на специальный путь, для вышедших из строя навсегда.
Александр Буренин, корреспондент: «Каким бы ни был тщательным уход, в итоге все вагоны ждет вот такая судьба. Посмотрите, за 40 лет эксплуатации здесь почти все износилось, и это невозможно отремонтировать. Теперь отсюда один путь — на списание и на металлолом».
