На Балтийском заводе сегодня заложили самый крупный атомный ледокол в мире. Мощность энергетической установки - 60 мегаватт. Технические возможности корабля позволят разбивать лед толщиной до трех метров.
Это обеспечит круглогодичное судоходство по Северному морскому пути. Кроме того, двухосадочная конструкция судна даст возможность использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.
На данный момент непрерывная навигация ведется лишь в западном секторе, а в восточном — только в летне-осенний период. Главной задачей гиганта станет создание прохода для танкеров к местам добычи нефтегазовых месторождений.
Артур Чилингаров, член Совета федерации ФС РФ: «Очень важно политически и экономически, что Россия подчеркивает, что у нее есть атомный флот, что Арктика для нее интересна. Она прорастает к Арктике».
Новый ледокол спустят на воду в декабре 2017 года. В планах — создание еще двух серийных кораблей — госкорпорацией по атомной энергии уже объявлен конкурс на строительство. Начальная цена госконтракта – 77,5 млрд рублей. Атомоходы должны быть сданы до 2020 года. Они придут на замену действующим пяти судам. Большинство из них спишут в ближайшие несколько лет.
