Для жителей блокадного Ленинграда полуторки стали символом жизни. Ведь именно на них в осаждённый город привозили продовольствия и эвакуировали людей.
Михаил Ищенко, корреспондент: «Сейчас легендарный грузовичок на заслуженном отдыхе, и большую часть времени проводит в музее».
60 лет назад, пожалуй, не было ни одной фронтовой дороги, по которой не проезжал бы грузовик «ГАЗ-АА». Он весил всего 1800 килограммов, а перевезти мог до 1,5 тонн груза. Именно поэтому машину и прозвали в народе «полуторкой». Кабина была деревянной, двери зачастую отсутствовали, не было и передних тормозов. А фара — всего одна. Для экономии энергии.
И каждый год в годовщины победы эта старенькая полуторка выезжает на улицы города, чтобы напомнить о великом подвиге в великой войне.
Пётр Чикалев-Демидовский, реставратор: «Эту машину нашли пять лет назад в лесу под Петербургом. От неё остались лишь шасси, рама, мосты и колёса. Она подверглась реставрации. Потом уже были найдены недостающие части — двигатель, коробка передач. И вот теперь она такая, какой была в 1936 году с завода, в прекрасном состоянии».
Никто толком не знает, сколько еще таких машин лежит в болотах, лесах, на дне Ладожского озера. Ежегодно энтузиасты разыскивают их, поднимают и реставрируют.
Пётр Чикалев-Демидовский, реставратор: «Машин осталось не так много, но они очень сильно переделаны, не оригинальные, родных единицы».
И именно поэтому так ценятся машины, в которых нет новых деталей. Любители истории уверены, что именно такие экземпляры могут передать новому поколению память о военных годах».
Корреспондент: Михаил Ищенко
