Об этом в эфире программы «Петербургский дневник» сообщил председатель Балтийской территориальной организации Российского профсоюза моряков Александр Бодня.
Александр Бодня, председатель Балтийской территориальной организации Российского профсоюза моряков: «Буксир очень старый, 1959-го года постройки, малосильный, 300 лошадиных сил, ну, сравнить с автомобилем можно. В тех местах течение очень сильное, потом еще вокруг моста какие-то леса там установлены. Видимо, потерял управление, и произошла трагедия».
По мнению Александра Бодни, причиной крушения буксира РБТ-300 мог стать также и тот факт, что он технически не предназначен для работы в тяжелых весенних условиях, в частности, во время ледохода. Александр Бодня считает, у Дворцового моста должен был находиться буксир большей мощности.
