Cмотреть прямой эфир Сейчас в эфире:
  • 22:24
  • +15°
  • доллар 66,47
  • евро 77,75

Расскажите всем, что случилось

Пожалуйста, указывайте дату, время и место события, излагайте объективные факты. Вы можете приложить к тексту видео, фотографию или документ. Если вы хотите прислать чужое видео или фото — не забудьте указать ссылку на источник. Мы будем признательны, если вы укажете достоверную контактную информацию, чтобы мы могли связаться с вами и уточнить детали.

Приложите файл

Отправляя этот материал, вы соглашаетесь на передачу всех интеллектуальных прав согласно условиям.

Новый механизм Дворцового моста запустят 15 мая

781
Поделиться:

В 2013 году некоторые переправы Петербурга отремонтируют. Например, на Гренадерском и мосту Александра Невского заменят асфальт. Также ремонт запланирован на Большом Конюшенном, Мало-Конюшенном, Театральном, Ушаковском, Поцелуевом и Сампсониевском мостах.

Реклама

Ремонт разводного моста - это уникальная и сложнейшая операция. В то же время -  самая интересная работа для инженера, говорят специалисты.

Промышленные домкраты приподнимают гигантские балки моста со скоростью один сантиметр в минуту. Когда конструкция выше уже на три дециметра - строители меняют старые отработавшие сто лет механизмы на новые.

Борис Цветков, советник генерального директора ЗАО «Пилон» по производственным и техническим вопросам: «Разведя пролетное строение, подняв клюв, мы освобождаем пятовые шарниры и опираемся на новые хвосты. И тогда мы можем демонтировать и опустить уже на новые конструкции, новые оси».

В какой-то момент один из домкратов вдруг начинает течь. Не выдерживает нагрузки.

На самом деле абсолютно рабочий момент. Ситуацию держат под контролем. А самая главная трудность процесса в том, что мост на время ремонтных работ открыт для пешеходов, а в будние дни еще и для транспорта. В таких условиях, сетуют строители, работать нельзя.

Борис Цветков, советник генерального директора ЗАО «Пилон» по производственным и техническим вопросам: «Это металлическая конструкция. Она живая, она воспринимает нагрузки, деформируется при прохождении транспорта, трясется. Все ходит ходуном. А у нас счет идет на миллиметры».

Тем не менее, на качество ремонта это не влияет. Как и на сроки. Они прежние. Запустить новый механизм Дворцового моста строители обязаны до 15 мая.

Корреспондент: Дмитрий Зименкин

Оператор: Сергей Асипенко

Реклама

Обсуждение