Работники метро проверили, как работают специальные затворы в вестибюле. Их закрывают, если уровень воды в Неве больше двух с половиной метров.
5 минут и вестибюль полностью герметизируется. Механизм советский, ему больше двадцати лет. Но работает исправно. Может выдержать не то, что напор воды, атомный удар, говорят инженеры.
Валентин Бадаев, инженер Второго отдела Управления Метрополитена: «Он проходит периодически ремонт, текущий, средний, при необходимости – капитальный. И раз в полгода обязательно — обслуживание за действием затвора».
Такие заслоны от воды есть на каждой станции метро. В последний раз механизм использовали по назначению в 2008 году, на «Спортивной».
