Деталей для японских и американских машин в Петербурге станут выпускать больше. Это сегодня обсуждал Георгий Полтавченко на встрече с руководством автомобильных заводов в Шушарах.
В ближайшие годы «Тойота» планирует производить в Северной Столице каждую третью запчасть, а «Дженерал Моторз» — каждую вторую.
Георгий Полтавченко, губернатор Санкт-Петербурга: «Я считаю, что это не предел. Развитие второй очереди будет направлено на расширение локализации. Здесь будут построены дополнительные цеха, в которых будет производиться часть комплектующих».
Сегодня темпы заводов таковы: за 6 месяцев этого года американцы, выпускающие «Шевроле» и «Опель», собрали 42 тысячи машин. Японцы — около 12 тысяч. При этом по качеству продукции их завод второй в мире. Секрет успеха — в дисциплине. Всем сотрудникам прививают японскую культуру труда.
Николай Растворцев, корреспондент: «Водители погрузчика или тягача должны выучить систему сигналов — для обозначений движения. На так называемых перекрестках они делают «Ешь-Ешь» — это знак рукой вправо, а потом влево. И только убедившись в отсутствии помех, продолжают движение».
Кстати, к системе «Ешь-Ешь» постепенно привыкли все — знаки подают даже пешеходы. Дисциплина, ответственность и идеология качества. По мнению Георгия Полтавченко, все это можно перенять и другим заводам.
Георгий Полтавченко, губернатор Санкт-Петербурга : «Здесь есть система, которая, кстати, когда-то была и у нас в Советском Союзе, так называемые кружки качества. Люди сами собираются и обсуждают вопросы повышения качества своего труда. То есть люди ценят свой труд и стараются сделать его еще более качественным и востребованным».
Георгий Полтавченко пообещал помощь в развитии необходимой инфраструктуры. Например, уже в январе к заводам пустят новый автобусный маршрут.
Корреспондент: Николай Растворцев
Оператор: Владимир Алексеев
